Le panel comme support d’une hybridation entre approches qualitatives et qualitatives. Et si on s’attachait à « faireparler » les données de mobilité ?

Autor: Meissonnier, Joël, TEBAR, Maria
Přispěvatelé: Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - Equipe-projet ESPRIM (Cerema Equipe-projet ESPRIM), Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (Cerema)
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: RTS-Recherche Transports Sécurité
RTS-Recherche Transports Sécurité, IFSTTAR, 2019, La mobilité en méthodes, 2019, 13p. ⟨10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2019-06⟩
ISSN: 0761-8980
1951-6614
DOI: 10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2019-06⟩
Popis: International audience; This paper puts forward a methodological hybridization between a panel and 'follow up interviews'. According to the literature, the panel is a sampling method widely considered for statistical and quantitative purposes in the field of mobility behaviors. In addition, the 'follow up interviews' are still largely confidential. We have tried a real hybridization between quantitative and qualitative data insofar as we try to make them talk to each other.The method that result from this hybridization helps to explore the triggers in the evolution of the daily mobility. With quantitative data, relating to the daily mobility of people already interviewed three times, we returned to meet a dozen people for face-to-face “follow up interviews” with the intention of drawing the data out. We have been able to establish great differences in mobility habits from one wave of inquiry to another and to learn their reasons and circumstances.The occurrence at the same time of an evolution of daily mobility with a key-event such as the arrival of a child, a change of employment or the age of retirement can be explained, nuanced or denounced as non-explanatory. Using the panel as a support for a hybridization between qualitative and qualitative approaches, we give interviewees the opportunity to look at their own mobility practices from a reflexive point of view.The method allows a better understanding of how projects built around a certain mobility are finally thwarted, modified or realized; and explores the processes that drive the evolution of an itinerary or a family balance in mobility behaviors.; Cet article propose une hybridation méthodologique entre panel et entretiens de réactivation. Le panel est une méthode d’échantillonnage largement envisagée à des fins statistiques et quantitative dans le champ des comportements de mobilité. Quant à la pratique des entretiens de réactivation, elle est encore confidentielle. Nous avons tenté une hybridation entre données quantitatives et qualitatives dans la mesure où nous tentons de les faire dialoguer entre elles.La méthode que nous exposons ici peut être envisagée comme un belvédère d’observation des déclencheurs des évolutions de mobilité quotidienne. Disposant de données quantitatives relatives à la mobilité quotidienne de personnes déjà interrogées à trois reprises, nous sommes retournés voir une dizaine de ces personnes pour un entretien de réactivation approfondi dans la perspective de « faire parler les données ». C’est en présentant aux personnes interrogées des dessins de leurs mobilités recueillies par le passé que nous accédons aux desseins de ces pratiques.La concomitance d’une évolution de mobilité quotidienne avec l’occurrence d’un tournant biographique (key-event) tel que l’arrivée d’un enfant, un changement d’emploi ou l’âge de la retraite peut être précisée, nuancée ou dénoncée comme non-explicative. En utilisant le panel comme support d’une hybridation entre approches qualitatives et qualitatives nous donnons aux enquêtés l’occasion de poser sur leurs propres pratiques de mobilité un regard réflexif.La méthode permet de mieux comprendre comment des projets de vie construits autour d’une certaine mobilité sont finalement contrariés, modifiés ou réalisés ; et d’explorer les processus qui poussent à faire évoluer un itinéraire ou un équilibre familial de mobilité.
Databáze: OpenAIRE
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