De la modélisation à la communication : évaluer l'impact écologique d'un projet autoroutier pour débattre entre scientifiques, aménageurs et grand public

Autor: Marc Bourgeois, yohan Sahraoui, Judicaelle Dietrich
Přispěvatelé: Environnement Ville Société (EVS), Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-École nationale supérieure d'architecture de Lyon (ENSAL)-École des Mines de Saint-Étienne (Mines Saint-Étienne MSE), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Université Jean Monnet [Saint-Étienne] (UJM)-Université Jean Moulin - Lyon 3 (UJML), Université de Lyon-Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-École normale supérieure - Lyon (ENS Lyon), Bourgeois, Marc, Environnement, Ville, Société (EVS), École normale supérieure de Lyon (ENS de Lyon)-École des Mines de Saint-Étienne (Mines Saint-Étienne MSE), Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Institut Mines-Télécom [Paris] (IMT)-Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-Université Jean Moulin - Lyon 3 (UJML), Université de Lyon-Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées de Lyon (INSA Lyon), Université de Lyon-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Institut National des Sciences Appliquées (INSA)-Université Jean Monnet - Saint-Étienne (UJM)-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-École nationale supérieure d'architecture de Lyon (ENSAL)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: Quatorzièmes Rencontres de ThéoQuant
Quatorzièmes Rencontres de ThéoQuant, Feb 2019, Besançon, France
HAL
Popis: International audience; Le développement des zones urbanisées et des infrastructures linéaires de transport conduit à une artificialisation du territoire se traduisant par une réduction de la connectivité écologique des espèces animales. L'utilisation de graphes paysagers permet de quantifier cette connectivité en la mesurant à l'aide de métriques spatiales. Certaines études évaluent l'impact écologique potentiel d'une infrastructure (Vasas et al., 2009 ; Girardet et al., 2013) ou de développement résidentiel (Tannier et al., 2016) en se focalisant sur l'impact global à l'échelle d'un territoire (calcul d'une métrique globale de connectivité) ou des taches d'habitat (calcul d'une métrique locale). En revanche, peu de travaux tentent de spatialiser la connectivité potentielle de plusieurs espèces animales en tout point du territoire (Sahraoui et al., 2017). Fort de ces constats, notre travail vise à répondre à deux questions principales : (1) comment évaluer l'impact écologique d'une infrastructure de transport et du développement résidentiel associé à l'aide de graphes paysagers pour plusieurs espèces animales ? et (2) comment représenter spatialement ces résultats pour les rendre explicites et interprétables pour les acteurs locaux d'aménagement du territoire et le grand public ?
Databáze: OpenAIRE