| Popis: |
Razvoj koji zadovoljava potrebe sadašnjosti bez ugrožavanja mogućnosti budućih generacija da zadovolje vlastite potrebe smatra se održivim. Programom Ujedinjenih naroda o održivom razvoju do 2030. godine, potaknuti su poslovni entiteti diljem svijeta na osvještavanje i reakciju u postizanju ciljeva održivosti, a među takvima se pronalazi i Međunarodna automobilistička federacija, pod čijom je ingerencijom sport Formule 1. U ovom završnom radu prikazani su izazovi s kojima se susreće Međunarodna automobilistička federacija u provedbi ideja održivog razvoja. Kao takvi, prikazani su faktori: regulacije upotrebe materijala, njihovo uspješno recikliranje uz minimalno zagađenje okoliša, iskorištavanje punog potencijala obnovljivih izvora energije, smanjenje emisija štetnih plinova, smanjenje stvaranja neobnovljivog polimernog otpada, ograničavanje troškova izrade bolida, ali i korištenje globalno praćenih platformi za usmjeravanje i edukaciju mlađih generacija vrijednostima jednakosti, poštenja i sportskog nadmetanja. Razmatrana je i mogućnost primjene ekološki prihvatljivijih materijala u bolidima Formule 1, te usporedba njihovih svojstava u odnosu na svojstva odgovarajućih ugljičnim vlaknima ojačanih polimernih kompozita koji se trenutno primjenjuju za izradu strukturnih dijelova bolida. Development that meets the needs of the present without compromising the ability of future generations to meet their own needs is considered sustainable. The 2030 United Nations Sustainable Development Program has encouraged businesses around the world to raise awareness and respond to sustainability goals, including the International Automobile Federation, which is responsible for Formula One sports. This Bachelor thesis presents the challenges facing the International Automobile Federation in implementing the idea of sustainable development. As such, the following factors are presented: regulation of used material, successful recycling process with minimal environmental pollution, exploitation of the full potential of renewable energy sources, reduction of harmful gas emissions, reduction of non-renewable plastic waste, limiting car production costs, but also the use of globally followed platforms for the education of younger generations on the values of equality, fair-play and sporting competition. The possibility of using environmentally friendly materials in Formula One cars was also considered, as well as a comparison of their properties in relation to the properties of the corresponding carbon fiber reinforced polymer composites currently used for the production of structural parts of Formula One cars. |
