Evolución histórica y comportamiento acústico a ruido aéreo y de impactos de los forjados de edificación en la Ciudad Universitaria de Madrid
| Autor: | Caballol Bartolomé, David |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Díaz Sanchidrián, J. César, Rodríguez Sánchez, Antonio, Universidad Politécnica de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Construcciones Arquitectónicas y su Control |
| Jazyk: | Spanish; Castilian |
| Rok vydání: | 2013 |
| Předmět: |
3305.22 Metrología de la Edificación
Madrid Presión acústica 2201.02 Acústica Arquitectónica 3305.32 Ingeniería de Estructuras 3305.14 Viviendas Forjados Ciudad Universitaria 3312.08 Propiedades de Materiales 3312.12 Ensayo de Materiales 2201.01 Propiedades Acústicas de Los Sólidos Ruido aéreo Ruido de impactos 3305.05 Tecnología del Hormigón |
| Zdroj: | RIARTE Consejo General de la Arquitectura Técnica de España (CGATE) |
| Popis: | La presente tesis analiza constructiva y acústicamente los forjados de la Ciudad Universitaria de Madrid, para lo cual desarrolla, entre otros, los siguientes aspectos: - Clasifica y analiza constructivamente por décadas los forjados de una selección de edificios docentes de la Ciudad Universitaria de Madrid. - Relaciona mediante leyes de reciprocidad el comportamiento a ruido aéreo y ruido de impactos para cada tipología de forjado, basándose en valores experimentales medidos in situ en bandas de octava de frecuencias centrales entre 125 Hz y 2000 Hz. - Compara entre los resultados obtenidos al ensayar a ruido aéreo y a ruido de impactos recintos superpuestos y las predicciones realizadas mediante la aplicación de la formulación propuesta en el método general del vigente Documento Básico, Protección contra el ruido (CTE DB-HR) y UNE EN 12354. - Obtiene diferencias significativas entre ensayos y prediciones a ruido de impactos y demuestra estadísticamente que las prediciones se realizan con presencia de sesgo. - Demuestra que la existencia de la capa intermedia de arena en forjados de grandes volúmenes produce una disminución del nivel normalizado de presión sonora de ruido de impactos, cuantificando esta disminución entre 13 y 20 dB. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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