Influence de la contrainte T lors d’un chargement de fatigue en mode I
| Autor: | Sadriji, Besnik, Raka, Bumedijen, Brugier, François, Guilhem, Yoann, Soria, Didier, Pommier, Sylvie |
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| Přispěvatelé: | Safran Aircraft Engines, Laboratoire de Mécanique et Technologie (LMT), École normale supérieure - Cachan (ENS Cachan)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) |
| Jazyk: | francouzština |
| Rok vydání: | 2017 |
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| Zdroj: | Colloque National Mécamat Aussois 2017 « Fatigue des Structures et des Matériaux » Colloque National Mécamat Aussois 2017 « Fatigue des Structures et des Matériaux », Jan 2017, Aussois, France. 2017 |
| Popis: | National audience; Certains composants de moteurs d’avion, tels que les disques de turbine, sont assujettis à des campagnes de certification très strictes. De plus, pendant les phases de maintenance, ces composants sont exposés à la création de défauts de surface tels que des chocs ou des rayures. Ces derniers peuvent induire la création de petites fissures qui amènent à considérer l’effet de la contrainte T dans le traitement de ces défauts en durée de vie. Cette étude vise à caractériser l’effet de la contrainte T durant un chargement de fatigue en mode I. Basé sur un modèle 2D, les efforts adéquats liés à la longueur de fissures sont appliqués dans le but d’avoir un chargement représentatif d’une fissure courte. Puis, des essais bi-axiaux multi-instrumentés sont réalisés sur une éprouvette cruciforme contenant une entaille. Plusieurs blocs de chargement de différentes contraintes T sont explorés dans le but de capturer leur effet sur la propagation. Les premiers résultats montre une accélération de la propagation defissure. Il s’agira de comparer ces résultats à ceux obtenus sur des fissures courtes « réelles » dans le futur. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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