Estudi de la viabilitat de la infraestructura necessària per al vehicle elèctric

Autor: Vallès Roca, Joan
Přispěvatelé: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Organització d'Empreses, Fortuny Santos, Jordi, Martí Badia, Maria Elena
Jazyk: Catalan; Valencian
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Popis: A dia d’avui (finals de 2019), la transició del vehicle convencional al vehicle elèctric comença a ser una realitat. En els últims 5 anys hi hagut un interès creixent per a aquest tipus de tecnologia de propulsió i, per tant, és necessària una infraestructura adient en línia amb la demanda d’aquest tipus de tecnologia. En el treball s’analitza la viabilitat d’electrificar el parc automobilístic espanyol l’any 2040, objectiu que presenta la proposta de Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica (LCCTE) publicada pel Govern d’Espanya de setembre del 2018. Durant el transcurs del treball s’estudiaran les matriculacions d’automòbils d’aquest tipus de tecnologia en els últims anys, per tal d’obtenir una previsió pel futur. S’analitza i es comprova que amb l’actual ritme creixent de matriculacions de vehicles elèctrics, no pot ser viable assolir les fites definides pel Govern d’Espanya. A nivell estatal es detecta un problema important a l’hora d’analitzar les infraestructures de càrrega elèctrica de vehicles, és que els punts de càrrega es troben concentrats a les grans ciutats, però entre aquestes no n’hi ha suficients per a assegurar recorreguts de llarga distància. Seguint la relació de punts de càrrega definida per la Unió Europea, es podrà observar que segons el parc automobilístic elèctric espanyol, fins l’any 2020 s’han d’instal·lar 16.200 punts de càrrega addicionals a arreu del territori, fet que implica la col·laboració de l’administració pública amb empreses del sector energètic per tal de poder assolir aquest desplegament, i sobretot la ubicació estratègica d’aquests per tal de permetre la substitució del vehicle convencional pel vehicle elèctric
Databáze: OpenAIRE