Análise numérica e experimental do balance en ondas de través dun buque de pesca
| Autor: | Ojea González, Pedro |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Míguez González, Marcos, Díaz Casás, Vicente, Universidade da Coruña. Escola Politécnica Superior |
| Jazyk: | Galician |
| Rok vydání: | 2018 |
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| Zdroj: | RUC. Repositorio da Universidade da Coruña instname |
| Popis: | [Resumo]: Neste traballo realízase unha labor de investigación no campo do balance do buque coa que se pretende verificar un modelo matemático que reproduce o comportamento dun buque cando este se ve sometido á acción de ondas de través. Para isto, levouse a cabo un desenrolo matemático co fin de realizar o posterior programado das ecuacións obtidas no software MATLAB. A continuación obtivéronse unha serie de variables relacionadas co buque escollido a través de programas de cálculo hidrodinámico e de ensaios na canle de experiencias. Con todos estes datos estábamos xa en condicións de correr o modelo e obter os resultados. A continuación realizáronse unha serie de ensaios cun modelo a escala nunha canle de experiencias hidrodinámicas obtendo os datos reais do balance do buque. Finalmente comparáronse os resultados do modelo e dos ensaios con resultados bastante satisfactorios. Debemos destacar que a utilidade deste traballo radica na posibilidade de implementar un modelo destas características nun sistema de axuda aos patróns ou capitáns que permita coñecer o estado do buque en tempo real. [Resumen]: En este trabajo se realiza una labor de investigación en el campo del balance del buque con la que se pretende verificar un modelo matemático que reproduzca el comportamiento de un buque cuando este se ve sometido a la acción de olas de través. Para esto, se ha llevado a cabo un desarrollo matemático con el fin de realizar el posterior programado de las ecuaciones obtenidas en el software MATLAB. A continuación se obtuvieron una serie de variables relacionadas con el buque escogido a través de programas de cálculo hidrodinámico y de ensayos en el canal de experiencias. Con todos estos datos estábamos ya en condiciones de correr el modelo y obtener los resultados. A continuación, se realizaron una serie de ensayos con un modelo a escala en un canal de experiencias hidrodinámicas obteniendo los datos reales del balance del buque. Finalmente, se compararon los resultados del modelo y de los ensayos con resultados bastante satisfactorios. Debemos destacar que la utilidad de este trabajo radica en la posibilidad de implementar un modelo de estas características en un sistema de ayuda a los patrones o capitanes que permita conocer el estado del buque en tiempo real. [Abstract]:In this work, the behaviour of a fishing vessel under the effect of beam waves has been studied. In order to do this, a mathematical model of the vessel roll motion has been developed. Then, a series of vessel’s variables were obtained through programs and tests in the basin. With all these data we were already able to run the model and obtain the results. Next, a series of tests were carried out with a scale model in the test basin obtaining the real data of the ship roll motion. Finally, the results of the model and the tests were compared with quite satisfactory results. We must emphasize that the usefulness of this work lies in the possibility of implementing a model of these characteristics in a stability guidance system that computes the vessel stability situation in real time. Traballo fin de mestrado (UDC.EPS). Enxeñaría naval e oceánica. Curso 2017/2018 |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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