Supersonic experimental airplane program in NAL (NEXST) and its CFD-design research demand
| Autor: | Sakata, Kimio |
|---|---|
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2007 |
| Předmět: |
無動力機
超音速機 逆問題法 National Experimental Supersonic Transport 計算流体力学 computational fluid dynamics aerospace industry structural design 双発ジェット機 無人実験機 航空宇宙産業 航空機設計 ジェット推進 aircraft design NEXST 空力設計 超音速実験機 design optimization research aircraft jet propulsion 実験機 twin jet airplane inverse problem method 設計最適化 構造設計 aerodynamic design supersonic experimental airplane unmanned experimental airplane 小型超音速実験機計画 CFD nonpowered airplane supersonic aircraft |
| Zdroj: | 宇宙航空研究開発機構特別資料 = JAXA Special Publication: Proceedings of International Workshops on Numerical Simulation Technology for Design of Next Generation Supersonic Civil Transport (SST-CFD Workshop). :249-252 |
| ISSN: | 1349-113X |
| Popis: | 航空宇宙技術研究所 17-19 Jan. 2000 東京 日本 National Aerospace Laboratory 17-19 Jan. 2000 Tokyo Japan 日本の技術基盤の向上を図り、それによって今後20年間に想定されている次世代超音速旅客機の開発に対して日本航空宇宙業界が共同参加する機会を増加させることを目的としている。次世代超音速旅客機への研究開発プログラム(NEXST(小型超音速実験機計画))は、1997年にNALにより始められ2005年の完了が予定されているが、先進的および先端的な技術の確立を目指している。プログラムには、2つのタイプの無人実験機、すなわち無動力機および双発ジェット機の開発を含んでいる。NAL独自のCFD(計算流体力学)コードを導入した計算設計システムの実験機による実証が主な技術課題である。複合領域手法を含む逆問題法、最適化および統合化の研究を行い、これらの成果を実験機の空力設計に適用し、技術実証のための試験を行う。本計画は、所内における共同研究および日本航空宇宙業界との協力の下で進めており、NALの計画室によって管理されている。国内および国際研究機関との共同研究も促進を図っている。 In order to upgrade Japan's technological base and then to increase the chance of participation of Japanese aerospace players in collaboration for the development of the next generation supersonic transport, being anticipated within 20 years, R&D (Research and Development) program for the next-generation supersonic transport (NEXST (National Experimental Supersonic Transport)), being initiated in NAL of Japan in 1997 and to be completed in 2005, is aiming at establishing the advanced and emerging technologies. The program contains two types of the unmanned experimental airplanes to be developed, a non powered and a twin jet airplanes. The computational design system Introducing NAL's original CFD (Computational Fluid Dynamics) code is the main technology to be proved by the experimental airplane. Inverse method, optimization and integration including multidisciplinary treatment are studied and the results from those are applied to the aerodynamic design of the experimental airplanes and tested for technological proof. The program is managed by NAL's program office in cooperation with in house collaboration and Japanese aerospace industries. Research cooperation is also encouraged with domestic and international institutions. 資料番号: AA0028638005 レポート番号: NAL SP-49T |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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