| Popis: |
U radu je opisan razvoj propisa o dozvoljenim emisijama štetnih tvari iz motora s unutarnjim izgaranjem u Europi u razdoblju od 1970. godine do danas, s osvrtom na njihov razvoj u budućnosti. Osim na zakonski ograničene emisije štetnih tvari, dan je osvrt i na zahtjeve na gorivo potrebno za ispunjavanje propisa Euro 5 i 6 kao i na emisiju CO2, plina koji nije zakonski ograničen, ali je staklenički plin na kojeg se odnosi sporazum iz Kyota. Znatan napredak u smanjenju emisija štetnih tvari postignut je kontinuiranim poboljšavanjem tehnika pročišćavanja ispušnih plinova i upotrebom sve kvalitetnijih goriva. Pritom treba naglasiti da se kvalitete goriva koje zahtijeva Svjetska povelja o gorivu Worldwide Fuel Charter - WWFC, koja predstavlja želje proizvođača motora, razlikuju od kvalitete goriva koju zahtijevaju propisi EU. Razvoj budućih propisa o emisiji i zahtjeva za kvalitetom goriva predstavlja isprepletene želje i mogućnosti proizvođača motora i vozila, proizvođača goriva, politike i zakonodavstva te pritiska „ zelenih“ . Posebnu težinu za donositelje zakonskih propisa u EU ima činjenica da je EU ovisna o uvozu goriva i svojevrsni je lider na području primjene alternativnih goriva i donošenja novih strožih propisa vezanih za emisije štetnih tvari. |
