Espacio público efectivo verde : propuesta de modelo de gestión para la generación de espacio público efectivo verde, transformando vías de uso vehicular en áreas de esparcimiento y encuentro de Medellín

Autor: Narvaez Hoyos, Manuela, Piedrahita Robledo, Víctor Hugo
Přispěvatelé: Gómez García, Silvia Elena
Jazyk: Spanish; Castilian
Rok vydání: 2022
Předmět:
Zdroj: Repositorio EAFIT
Universidad EAFIT
instacron:Universidad EAFIT
Popis: Los territorios carentes históricamente de planificación se han visto abocados a implementar medidas contingentes en varias líneas de su ordenamiento y desarrollo. Tradicionalmente, se han formulado planes de gestión enfocados más en la implementación de medidas paliativas y correctivas, olvidando la eficiencia de ejercicios de prospectiva a largo plazo que direccionen adecuadamente el territorio. En la búsqueda de dar respuesta a la transformación y pérdida de los ecosistemas se deben elegir estrategias que en conjunto construyan espacios calificados de ciudad como respuesta a la reestructuración de espacios verdes. Varios elementos inciden en el deterioro progresivo de los índices de calidad de vida de los habitantes y degradan paulatinamente las condiciones socio-ambientales de entornos cada vez menos habitables. Estos elementos hacen manifiesta la ausencia de intervenciones efectivas y disruptivas en el territorio, aflorando frecuentemente fenómenos relacionados con el deterioro en la salud pública, la presencia de enfermedades vinculadas frecuentemente a estilos de vida poco saludables, condiciones atmosféricas contaminantes y un incremento desbordado de asentamientos poblacionales en un territorio extralimitado con baja capacidad de soporte. A su vez, se convierten en los principales factores que potencian la impermeabilización de los suelos, las emisiones por fuentes móviles e industriales, la cobertura indiscriminada de las fuentes hídricas naturales y el aumento de la temperatura urbana, reduciendo drásticamente el confort térmico. A partir de un análisis perceptivo, experimental, deductivo, contextual y normativo se desarrolla este proyecto de investigación fundamentado en un ejercicio de diagnóstico propositivo con aspectos cualitativos y cuantitativos a nivel territorial. Dicho trabajo identifica la problemática descrita a nivel urbano y ambiental, haciendo hincapié en el notable déficit de espacios públicos de esparcimiento y encuentro a nivel municipal. Hace además énfasis en la escala barrial, donde es evidente la ausencia de infraestructura verde que realmente aporte a los servicios ecosistémicos y se articule adecuadamente como estructurante ecológico de la ciudad, partiendo del nivel local y aportando al ámbito general. En esta línea, se proponen herramientas apoyadas en la construcción de elementos que vayan en pro de las buenas prácticas de ciudad que se vean apoyadas y bien recibidas por quienes harán uso de ellas. La evaluación de instrumentos de planificación derivó en un ejercicio que propone la construcción de un modelo de gestión que permita desarrollar una herramienta práctica y eficaz para la transformación de vías actualmente con uso exclusivo vehicular, en espacios públicos de esparcimiento y encuentro efectivos, con infraestructura verde, cobertura vegetal de pisos e individuos arbóreos que complementen la conectividad ecológica. Se busca además proponer un piloto replicable para diferentes ciudades que presenten características similares, contribuyendo finalmente al indicador de déficit de espacio público e implementando el espacio público efectivo verde como el elemento de consolidación y cualificación de las condiciones ambientales y urbanísticas del territorio.
Territories historically lacking planning have been forced to implement contingency measures in various aspects of their ordering and development. Management plans are formulated focused more on the implementation of palliative and corrective measures, forgetting the efficiency of long-term, forward-looking exercises that properly address the territory. Seeking to respond to the transformation and loss of ecosystems, we must choose strategies that, together, result in qualified urban spaces as a response to the restructuring of green spaces. Several elements have an impact on the progressive deterioration of quality-of-life indexes and gradually degrade the socio-environmental conditions of spaces that become less and less inhabitable every day. This is when the absence of effective and disruptive interventions in the territory becomes evident, frequently resulting in phenomena associated with the deterioration of public health, the appearance of diseases usually linked to unhealthy lifestyles, the worsening of atmospheric conditions and the fast growth of settlements in an area with low support capacity. Besides, ground waterproofing, the emissions from mobile and industrial sources and the indiscriminate covering of natural water sources contribute to the generation of heat islands and the consequent negative effect on termic comfort. Based on a perceptive, experimental, deductive, contextual and normative analysis, this research project is developed based on a propositional diagnostic exercise with qualitative and quantitative aspects at the territorial level. This project identifies urban and environmental problems, with an emphasis on the significant lack of public spaces for recreation and human interactions at the municipal level, especially at the neighborhood scale. It is at this scale that the absence of green infrastructure becomes evident, one that actually contributes to ecosystem services and is properly articulated as the ecological backbone of the city, starting from the local level and reaching a more general scope. In this line, suitable tools are conceived for the construction of elements that favor good urban practices that are supported and welcomed by those who will make use of them. The evaluation of planning instruments resulted in an exercise that proposes the construction of a management model that makes it possible to develop a practical and effective tool for the transformation of streets currently devoted exclusively to vehicles into effective public spaces for recreation and encounters, with green infrastructure, soil recovery and tree cover that complement ecological connectivity. The goal is also to propose a replicable pilot for other cities with similar characteristics, contributing to the construction of the indicator of public space deficit and the adoption of effective green public space as the element of consolidation and assessment of the environmental and urban conditions of the territory.
Databáze: OpenAIRE
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