Una revisión crítica (tras más de un lustro) de la llamada reforma de la Ley de Costas

Autor: Gimeno Hernández, Antonio Ramón, Lendínez Armenteros, José Carlos, Moreno Blasco, Luis Juan
Rok vydání: 2019
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Zdroj: Actas de las XV Jornadas Españolas de Ingeniería de Costas y Puertos | XV Jornadas Españolas de Ingeniería de Costas y Puertos | 8-9 mayo, 2019 | Torremolinos, Málaga, España
Archivo Digital UPM
Universidad Politécnica de Madrid
Popis: Hace cinco años, en 2013, en España se amplió el marco legislativo relacionado con las costas. Hasta entonces, desde 1988 (hace ya tres décadas), en el nivel jerárquico normativo correspondientes a las leyes ordinarias (no orgánicas), solo existía la Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas(en adelante LC88), y como antecedente legislativo de ésta, la Ley de Costas de 1965. En estas mismas Jornadas celebradas en Cartagena abordamos el contenido de esta última, que posiblemente es la primera legislación, a nivel mundial,cuyo objeto se centra en este ámbito concreto.Así, en España durante un cuarto de siglo, es decir, desde el año 1988 (julio) al 2013 (mayo) la gestión del ámbito litoral en relación con las costas se realizaba de conformidad con una sola ley, la ya citada LC88 (matizada tras la Sentencia de Tribunal Constitucional de 1991, en adelante STC91) y, desde hace un lustro, además de la anterior, es de aplicación otra ley, laLey 2/2013, de 30 de mayo, de Protección y Uso Sostenible del Litoral y de Modificación de la Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas.En esta ponencia, los autores realizaránun análisis críticode la conocida como reforma de la ley de costas, transcurridos casi seis años de su aplicación –al tiempo de celebrarse las presentes Jornadas en mayo de 2019–, tras la entrada en vigor de la Ley 2/2013, de 30 de mayo, de Protección y Uso Sostenible del Litoral y de Modificación de la Ley 22/1988, de 28 de julio, de Costas.Este análisis crítico, habida cuenta de su extensión, estará centrado, conforme al objeto de la LC88recogido en su artículo 1,en lo relativo a la determinación (DET) del dominio público marítimo-terrestre (DPMT) y a la protección (PRO) del mismo, esto a las limitaciones a la propiedad o servidumbres legales, dejando el análisis crítico de la utilización (UTI) y la policía (POL) del demanio para las siguientes jornadas, en su caso.
Databáze: OpenAIRE
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