Comportamiento a fatiga de baja frecuencia del compuesto Rene®80 recubierto de aluminuro de platino cerca y por encima del DBTT

Autor: Mehdi Barjesteh, Mohammad, Mehdi Abbasi, Seyed, Zangeneh Madar, Karim, Shirvani, Kourosh
Rok vydání: 2020
Předmět:
Zdroj: Revista de Metalurgia; Vol. 56 No. 4 (2020); e179
Revista de Metalurgia; Vol. 56 Núm. 4 (2020); e179
Revista de Metalurgia
Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
ISSN: 1988-4222
0034-8570
DOI: 10.3989/revmetalm.2020.v56.i4
Popis: Ni-based superalloy Rene®80 is used for manufacturing gas turbine blades in jet engines. The lifetime of some jet engine turbine blades is limited by low cycle fatigue and this property has been strongly affected by coatings. Ductile to Brittle Transition Temperature (DBTT) is the most important factor which affects the mechanical properties of coated alloys. In this study, high temperature-low cycle fatigue behavior of uncoated and coated Rene®80 by platinum-aluminide (Pt-Al) was evaluated at temperatures 871 °C (near the DBTT) and 982 °C (above the DBTT). Results of low cycle fatigue tests under strain-controlled condition at 871 °C for R =0 and strain rate of 2×10-3 s-1, at a total strain range of 0.8% showed a decrease in fatigue strength of coated specimens about 14%, compared to the uncoated ones. However, increasing the testing temperature from 871 °C to 982 °C, led to an increase in the low cycle fatigue behavior of coated Rene®80 about 10% as compared to the uncoated specimens. La superaleación Rene®80 a base de Ni se utiliza para fabricar álabes de turbinas de gas en motores a reacción. La vida útil de algunas palas de turbina de motores a reacción está limitada por la fatiga de baja frecuencia y esta propiedad se ha visto fuertemente afectada por los revestimientos. La temperatura de transición de dúctil a frágil (DBTT) es el factor más importante que afecta las propiedades mecánicas de las aleaciones recubiertas. En este estudio, se evaluó el comportamiento de fatiga a alta temperatura y baja frecuencia del compuesto Rene®80 sin recubrimiento y recubierto con aluminuro de platino (Pt-Al) a temperaturas de 871 °C (cerca del DBTT) y 982 °C (por encima del DBTT). Los resultados de las pruebas de fatiga, en condiciones de deformación controlada a 871 °C para R = 0 y una tasa de deformación de 2×10-3 s-1, en un intervalo de deformación total de 0,8%, mostraron una disminución de la resistencia a la fatiga de las muestras recubiertas de aproximadamente un 14%, en comparación con las no recubiertas. Sin embargo, el aumento de la temperatura de prueba de 871 °C a 982 °C, condujo a un aumento en el comportamiento a fatiga de baja frecuencia del compuesto Rene®80 recubierto en aproximadamente un 10% en comparación con las muestras sin recubrir.
Databáze: OpenAIRE
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