Des éléments de charronnerie gallo-romaine à Châteaumeillant (Cher)

Autor: Torrado Alonso, Alicia
Přispěvatelé: Le Mans Université (UM)
Jazyk: francouzština
Rok vydání: 2015
Předmět:
Zdroj: Gallia-Archéologie des Gaules
Gallia-Archéologie des Gaules, CNRS Éditions, 2015, 72 (2), pp.321-342. ⟨10.4000/gallia.920⟩
ISSN: 0016-4119
2109-9588
DOI: 10.4000/gallia.920⟩
Popis: International audience; The excavation of the well no 269 in the Iron Age settlement of Châteaumeillant (Cher) exposed a considerable set of objects, dated from the end of the 2nd c. AD to the start of the 3rd c. AD, among which the iron objects are noteworthy. We identified some tools, building and household objects among others, but it is the high frequency of transport-related objects that gives a special feature to this set. We could thus identify some parts of a chariot’s internal structure: drive system, wheel parts, framework lining parts, etc. Their technical study and their comparison with other parts found elsewhere in the Empire territory, mainly in Neupotz (Germany), Italy or Roman provinces of Thrace and Pannonia, enabled us to submit a first approach of this type of vehicle. Their identification is highly interesting for the study of transport techniques during the Roman period, especially in Gaul where such a concentration remains unprecedented.; La fouille du puits 269, sur l’habitat laténien de Châteaumeillant (Cher), a mis au jour un important ensemble de mobilier datable de la fin du IIe s. apr. J.-C. au début du IIIe s. apr. J.-C., parmi lequel le mobilier en fer est particulièrement remarquable. Outils, éléments de construction ou éléments de foyer sont quelques-uns des objets identifiés, mais c’est la concentration élevée de pièces en relation avec le transport qui donne un caractère particulier à cette série. Des éléments de la structure interne d’un char ont ainsi pu être identifiés : système de traction, éléments de roue, pièces de renfort de l’armature, etc. L’étude technique et les comparaisons avec d’autres pièces retrouvées ailleurs dans l’Empire, notamment à Neupotz (Allemagne), en Italie ou dans les provinces romaines de Thrace et de Pannonie, ont permis de proposer une première approche de ce type de véhicule. Leur identification présente un grand intérêt pour l’étude des techniques de transport à la période romaine, notamment en Gaule où une telle concentration reste inédite.
Databáze: OpenAIRE