El desarrollo local en la ciudad media europea ante los proyectos de T.A.V
| Autor: | Feliu i Torrent, Jaume |
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| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2007 |
| Předmět: |
Transportation and state
Trens d'alta velocitat Geography (General) Tren alta velocidad desarrollo local Política urbana lcsh:G1-922 Desarrollo local Local development ciudad media Ciudad media Transport i Estat Medium-sized city tren alta velocidad G1-922 High Speed Train Cities and towns -- Growth High speed trains lcsh:Geography (General) Desenvolupament urbà |
| Zdroj: | Estudios Geográficos, Vol 68, Iss 262, Pp 65-90 (2007) Estudios Geográficos; Vol. 68 No. 262 (2007); 65-90 Estudios Geográficos; Vol. 68 Núm. 262 (2007); 65-90 Estudios Geográficos Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya instname Estudios Geográficos, 2007, vol. 68, núm. 262, p. 65-90 Articles publicats (D-G) DUGiDocs – Universitat de Girona |
| ISSN: | 1988-8546 0014-1496 |
| DOI: | 10.3989/egeogr.2007.i262 |
| Popis: | Medium-sized (or intermediate) European city has been qualified as «UGO» (unidentified geographical object) because the lack of reflections on it. This assertion is especially true for local development, for particularities that play in the process to make use of local resources to create an endogenous development. This research tries to show, firstly, the opinions of several authors and institutions that have written about these cities lastly in order to define quantitative and qualitative characteristics that define this urban reality. Secondly, it is wanted to put medium-sized city in a European context and in their policies to this scale. Finally, three examples of urban local development are described from the introduction of High-Speed Train to show which factors of local development exist in this urban phenomenon. La ciudad media o intermedia europea ha sido calificada de «OGNI» (Objeto Geográfico No Identificado) por la falta de teorizaciones propias. Esta afirmación es especialmente cierta en el campo del desarrollo local, en las particularidades que juegan en el proceso de aprovechamiento de los recursos locales para crear un desarrollo endógeno. Esta investigación pretende, en primer lugar, recoger las opiniones de varios autores e instituciones para definir las características cuantitativas y cualitativas de esta realidad urbana. En segundo lugar, se quiere contextualizar la ciudad media en el territorio europeo y en las políticas a esta escala. Finalmente, se describen tres ejemplos de desarrollo local en ciudades medias a partir de la implantación del Tren de Alta Velocidad para mostrar cuáles son los factores diferenciales del desarrollo local en este fenómeno urbano. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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