Millora activa d'efectes aerodinàmics en un vehicle
| Autor: | Romero Cordon, Joan |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Minera, Industrial i TIC, Felipe Blanch, José Juan de |
| Jazyk: | Catalan; Valencian |
| Rok vydání: | 2022 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) |
| Popis: | La temporada 2019-2021 (que va durar dos anys degut a la influència del Covid-19), va resultar un èxit per part de l’equip de Dynamics UPC Manresa, superant les millors marques històriques de l’equip i donant una gran imatge en els diferents circuits d’arreu d’Europa. Aquell cotxe, el Dyn-05, es caracteritzava per un disseny minimalista però funcional, que afrontava tots els desafiaments de la competició amb solvència. La temporada següent, es va decidir seguir amb aquesta línia, millorant els elements aerodinàmics que es va considerar que permetrien obtenir una major millora en el rendiment en pista del monoplaça. Ara, de cares al següent cotxe, es vol donar un pas més endavant en el disseny, dissenyant un fons pla molt més competitiu amb l’objectiu de millorar en l’aerodinàmica del cotxe. És per això que en aquest treball es tractarà de demostrar l’efecte del fons pla en un formula student, fent un estudi intensiu dels diferents factors que afecten el rendiment del fons pla del vehicle en qüestió. Simulant totes les alternatives possibles i fent una comparació amb l’objectiu d’aconseguir una conclusió sobre la diferencia entre portar un fons pla no portar-lo. És un projecte que parteix de la base d’un vehicle de formula student, per tant, ha de complir certes normes i partir d’una base. És per això que el disseny tindrà certes normes prèvies al disseny i tindrà unes condicions de contorn també marcades prèviament per la competició i/o l’equip. The season 2019-2021 (which lasted two years due to the Covid-19 influence), ended in a success for Dynamics UPC Manresa, bettering historic team results and showing a great image around Europe. That car, the Dyn-05, was characterized for a minimalist but functional design that faced all the competition challenges with solvency. Next season, we decided to keep with the same idea, bettering the aerodynamics elements that we considered that could increase the performance of the single-seater. Nowadays, facing the next car, we want to make a step forwards in the design, designing an undertray more competitive with the goal of improving the car's aerodynamics. This is the reason why, in this project, we are going to tray to demonstrate the undertray effect in a formula student, making an intensive study of the different factors that affect in the performance of the undertray of the vehicle. Simulating all the all the possible alternatives, making a comparison with the goal of achieving a conclusion on the difference of running with and without an undertray. It’s a projecte that starts from the base of a formula student vehicle,for that reason, it has to accomplish some rules. Knowing that, the design will have several rules previous to the design and will have some boundary conditions previously decided by the competition or the team. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|