Aprovechamiento de hormigón reciclado en obras viales
| Autor: | Flor Chávez, Gino Fernando |
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| Přispěvatelé: | Zerbino, Raúl Luis, Marcozzi, Rosana |
| Jazyk: | Spanish; Castilian |
| Rok vydání: | 2012 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | SEDICI (UNLP) Universidad Nacional de La Plata instacron:UNLP |
| Popis: | El objetivo de esta tesis es desarrollar un enfoque holístico del problema de reciclado de pavimentos urbanos, a partir del análisis de un caso específico en la zona del Gran La Plata, donde de hecho existen numerosos pavimentos que requieren de reparación y reconstrucción. El estudio se realizó sobre las fracciones fina y gruesa de agregados reciclados obtenidos a partir de la trituración de losas que eran retiradas de un bacheo próximo a avenida 122 y calle 43 de La Plata. Luego de caracterizar estos agregados, se analizaron varias alternativas de uso entre las que se incluyen hormigones con diferentes niveles de resistencia (H-13 y H-30), pavimentos asfálticos y estabilizados granulares, realizando además un estudio comparativo con mezclas similares elaboradas sólo con agregados naturales. Finalmente se realiza un estudio de los costos de construcción de pavimentos y bases granulares con agregados reciclados. A partir del mismo surge que, incluso sin considerar los beneficios ambientales, existen alternativas que implican un ahorro económico considerable comparado con el uso de agregados naturales, principalmente en lo relacionado con el costo de los materiales y su transporte al sitio de trabajo. The objective of this thesis is to develop a holistic approach to the problem of recycling urban pavements, based on the analysis of a specific case in the area of Gran La Plata, where there are many pavements requiring repair and reconstruction. The study was performed on the fine and coarse fractions of recycled aggregates obtained from crushing concrete slabs that were removed from within a patching near 122 avenue and 43 street, La Plata. After characterizing these aggregates, several alternative uses were considered including concrete of different strength levels (H-13 and H-30), asphalt pavement and granular stabilization; there were also performed a comparative studies with similar mixtures incorporating only natural aggregates. Finally, it was performed a study of the construction costs of pavements and granular bases with recycled aggregates. It was found that, even without considering environmental benefits, there are alternatives that involve significant costs saving when compared with the use of natural aggregates, mainly regarding the materials and transport costs. Facultad de Ingeniería |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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