| Popis: |
Primjena reguliranih elektromotornih pogona u procesima regulacije protoka fluida omogućava uštede velikih količina energije. Regulacija protoka prigušivanjem(neregulirani pogon) je potpuno neekonomična u pogonima koji rade snagom manjom od nazivne. Nasuprot tome, regulacija protoka brzinom vrtnje pogonskih motora(regulirani pogon) pokazuje se izrazito povoljnom obzirom na pitanje ekonomičnosti. Uvažavanjem glavnih karakteristika pojedinih vrsta reguliranih elektromotornih pogona, pokazuje se da bez velikih dinamičkih zahtjeva i snaga reda nekoliko MW, zadovoljavajuća tehnička rješenja skalarna regulacija i podsinkrone kaskade. Za nove pogone se preporuča rješenje sa skalarnom regulacijom zbog nešto boljih pokazatelja vezanih za energetsku učinkovitost, cijene pogona i pogodnost održavanja. Računanje ušteda se u procesima proizvodnje električne i toplinske energije razmatra obzirom na ušteđeno gorivo i na količinu proizvedene električne energije. Način računanja ovisi o statusu elektrane u elektroenergetskom sustavu, pri čemu do izražaja dolazi uloga dispečerskog sustava. Kod pogona u procesnoj industriji se računanje ušteda bazira isključivo na cijeni električne energije, koja se mora kupovati. Obzirom na pouzdanost, usporedbom reguliranih i nereguliranih pogona jednakih parametara, utvrđeno je da je pouzdanost reguliranih minimalno dva puta veća od nereguliranih. Također, pouzdanost skalarno reguliranih pogona je približno 35 posto veća od pogona s podsinkronim kaskadama. |
