| Popis: |
Proces oblikovanja pomorskih građevina podrazumijeva detaljne analize valne i morske hidrodinamike, posebno ukoliko se namjeravani zahvat kani izvesti na potpuno izloženoj lokaciji, bez prave prirodne zaštite od valovanja. U tim slučajevima, pored uobičajenih analitičkih obrada vjetrovalne klime i statističke obrade dugoročnih vjerojatnosti pojavljivanja mjerodavnih valova, vrlo koristan inženjerski alat predstavlja hidrodinamički model valovanja, s pomoću kojeg se mogu preciznije odrediti valne karakteristike na neposrednoj lokaciji građevine, što može imati značajnog utjecaja na izbor njezinog konstruktivnog rješenja. U ovom radu prezentira se postupak oblikovanja i optimizacije dimenzija jednog armiranobetonskog rasčlanjenog gata u luci Volosko, prilikom čega su korišteni rezultati matematičkog modeliranja visina valova kao osnovnog ulaznog parametra za proračun kvazistatičkih opterećenja na podgled i bokove konstrukcije, u skladu s izrazima dobivenim na osnovi recentnih eksperimentalnih istraživanja. Ovakav metodološki pristup oblikovanju konstrukcije rezultirao je u odabiru takvih geometrijskih karakteristika građevine (prvenstveno izdignutosti konstrukcije od morske razine i visine elementa rasponske konstrukcije) koje garantiraju prihvatljivu kombinaciju sigurnosti na prevrtanje (uslijed hidrodinamičkih opterećenja) i pritisaka na temeljno tlo s ograničenom nosivosti. Projektno rješenje koje se predstavlja u ovom radu realizirano je i danas se uspješno koristi za predviđenu namjenu javnog plivališta. Premda neuobičajeno elegantnih dimenzija za potpuno izloženu lokaciju u Riječkom zaljevu, gat je uspješno i bez ikakvih oštećenja prošao sve dosadašnje testove, uključivo i ekstremna hidrodinamička opterećenja iz zime 2009. godine, registrirana upravo u NW dijelu Riječkog zaljeva gdje se gat nalazi. Na taj način je i u praksi dokazano da se tradicionalna masivna odnosno monolitna rješenja za gradnju na izloženim morskim lokacijama mogu značajno optimizirati ukoliko se u ranim fazama osmišljavanja rješenja primijene alati koji bolje aproksimiraju realna stanja opterećenja kojima će biti izvrgnuta određena pomorska građevina. |
