| Popis: |
U ovom radu opisan je povijesni tijek razvoja plinske infrastrukture i trendovi proizvodnje, potrošnje, uvoza i izvoza plina u državama srednje Europe s ciljem identificiranja ključnih prednosti i nedostataka trenutnog plinskog sustava. Osim dobavnih pravaca i povezanosti među državama, prikazane su osnovne, te izdvojene najznačajnije, tehničke karakteristike postojećih plinovoda i dinamika njihovog korištenja. Ponuđen je pregled jediničnog troška zakupa kapaciteta na interkonekcijama svih država srednje Europe te omjeri troška zakupa kvartalnih, mjesečnih i dnevnih kapaciteta u odnosu na trošak zakupa kapaciteta na godišnjoj razini. Dan je pregled trenutnog stanja i uvjeta na hrvatskom tržištu plina, istaknuti su nepovoljni čimbenici te je napravljena usporedba s ostalim državama srednje Europe. Iznesena je analiza različitih metodologija utvrđivanja iznosa tarifnih stavki i koeficijenata za korištenje stalnog kapaciteta transportnog sustava u državama srednje Europe. Po uzoru na postojeće metodologije primijenjene u ostalim državama srednje Europe napravljena je optimizacija kvartalnih, mjesečnih i dnevnih koeficijenata te tarifnih stavki na temelju kojih se određuje trošak zakupa kapaciteta na ulazu u Hrvatsku te na izlazima iz transportnog sustava. Pokazano je kako bi prilagodba trenutno važeće metodologije utvrđivanja iznosa tarifnih stavki i koeficijenta za korištenje stalnog kapaciteta transportnog sustava na interkonekcijama i izlazima iz transportnog sustava u Hrvatskoj, po uzoru na države srednje Europe, mogla smanjiti nerazmjerna razlika između troškova zakupa dugoročnih i kratkoročnih kapaciteta, a da se pritom zadrži očekivana razina prihoda hrvatskog operatora transportnog sustava Plinacro d.o.o. od zakupa kapaciteta. Time bi se također otvorila mogućnost učinkovitijeg optimiranja varijabilnosti potrošnje na kratkoročnoj razini, čime bi se smanjila neiskorištenost kapaciteta zakupljenih na dugoročnoj razini te bi se značajno povećala fleksibilnost i efikasnost hrvatskog plinskog sustava. U konačnici, navedeno bi potencijalno rezultiralo povoljnijom cijenom plina za krajnje kupce. |
