| Popis: |
Promet na unutarnjim plovnim putovima je oblik vodnog prometa koji se odvija na rijekama, kanalima ili jezerima. Unutarnji vodni promet u većini europskih zemalja često je bio zapostavljen u usporedbi sa drugim oblicima prometa. U posljednje vrijeme, kada se traže alternativna rješenja prezagušenom i ekološki neprihvatljivom cestovnom prometu, vodni promet dobiva na važnosti. Najvažniji europski plovni put čine rijeka Dunav sa njenim pritocima. Čitav tok Dunava preklapa se s Paneuropskim koridorom VII kao jedinim koridorom koji je u cijelosti dodijeljen vodnom prometu. Cilj završnog rada je prikazati važnost Dunava za podunavsku regiju, trenutno stanje vodnog prometa na dunavskom plovnom putu i njegove mogućnosti razvoja. Materija je izložena u 8 poglavlja: 1. Uvod 2. Značajke vodnog prometa 3. Unutarnji vodni putovi Europe 4. Plovna sredstva i tehnologije transporta 5. Luke na Pan - europskom koridoru VII 6. Organizacija plovidbe na Pan - europskom koridoru VII 7. Važnost Pan - europskog koridora VII za razvoj podunavske regije 8. Zaključak U drugom poglavlju opisane su osnovne značajke vodnog prometa, te njegove prednosti i nedostaci u odnosu na druge prometne grane. Osnovne značajke plovnih putova i europska mreža unutarnjih plovnih putova opisani su u trećem poglavlju. U ovom poglavlju detaljnije je opisan tok rijeke Dunav i infrastruktura koja se nalazi na dunavskom plovnom putu. U četvrtom poglavlju opisane su tehnologije transporta koje se koriste na unutarnjim plovnim putovima, te tipovi plovnih sredstava koje plove na VII. koridoru. U petom poglavlju navedene su značajnije luke na Paneuropskom koridoru VII. U pisanju ovog poglavlja korišteni su podaci prikupljeni sa interneta u 2010. godini. Najvažnije konvencije, sporazumi i propisi kojima je regulirana plovidba Dunavom opisani su u šestom poglavlju. U sedmom poglavlju ističe se važnost dunavskog plovnog puta za prometni razvoj čitave podunavske regije, a posebno Hrvatske. Opisuje se nužnost ulaganja Hrvatske u prometne projekte i vodnu infrastrukturu kako bi se stvorila mogućnost privlačenja novih robnih tokova i stvaranje novih prometnih pravaca. |
