| Popis: |
Pouzdanost i raspoloživost ključnih asinkronih motora od iznimne je važnosti za svaki pogon ili proizvodni proces. Kako bi se to osiguralo, potrebno je rano i pouzdano detektirati pojedinu vrsta kvara, ali i osigurati međusobno raspoznavanje kvarova. U svrhu detekcije, razvijen je niz metoda koje s više ili manje uspjeha omogućavaju pravovremeno otkrivanje pojedinog kvara asinkronog motora. Jedan od vrlo čestih kvarova motora je pojava ekscentriciteta rotora. Uzrok ovog kvara može biti uslijed elektromagnetskih i mehaničkih prilika, ali i uvjeta okoline u kojoj motor radi. Ekscentricitet je pojava kada obod rotora nije jednoliko udaljen u odnosu na provrt statora, tj. postoji nejednoliki zračni raspor. Pojava ekscentričnosti rotora može se opisati položajem i vrstom gibanja rotora u odnosu na stator. Prilikom rada motora, jedna od vrsta ekscentriciteta koja se može pojaviti je statički ekscentricitet. To je gibanje kod kojeg se rotor motora vrti, dok točka najmanjega zračnog raspora miruje u prostoru. Stoga ova vrsta kvara, ako nije na vrijeme otkrivena može prouzročiti znatna oštećenja na samom motoru, ali i dovesti do većih zastoja u samom pogonu. U sklopu ovog rada prikazana je nova metodologija detekcije statičkog ekscentriciteta rotora kaveznog asinkronog motora. Metodologija se temelji na analizi induciranog napona u mjernom svitku koji je ugrađen u zračni raspor motora i to na statorski zub. Za detekciju ekscentriciteta nužno je ugraditi četiri mjerna svitka koja su međusobno udaljena za polni korak. Mjerni svici koji se ugrađuju u zračni raspor izrađeni su PCB tehnici. Na temelju valnog oblika i efektivne vrijednosti induciranog napona u mjernom svitku moguće je detektirati ekscentricitet rotora motora. U radu su prikazani rezultati dobiveni numeričkim proračunom na MKE modelu te rezultati dobiveni eksperimentalnim mjerenjima na motoru. Prvo je proveden MKE proračun motora za ispravno stanje. Zatim je na istom MKE modelu, uz odgovarajuće promjene proveden niz simulacijskih proračuna za različite iznose statičkog ekscentriciteta. Rezultati dobiveni proračunom verificirani su mjerenjima na asinkronom motoru koji je posebno dorađen s ciljem da je njime moguće simulirati pojavu statičkog ekscentricteta rotora. Primarni cilj i svrha ovog rada je da prikaže novi doprinos u ranoj i pouzdanoj detekciji statičkog ekscentriciteta rotora temeljem analize magnetskog polja u zračnom rasporu i to na osnovu promjena koje se događaju u induciranom naponu mjernih svitaka. |
