| Popis: |
U prvome dijelu završnog rada opisat ću samu koroziju, njezina svojstva, njenu podjelu i razloge nastajanja korozije. Kako bi se shvatila ozbiljnost i važnost ove pojave, prilažem podatke ekonomskih istraživanja švedskog Instituta za koroziju te posljednja istraživanja provedena u SAD-u. Zbog toga što se metali kao konstrukcijski materijali sve više koriste, posebnu pažnju posvećujem elektrokemijskoj koroziji koja nastaje zbog velike provodljivosti metala. Osim elektrokemijske korozije navodim i posebne vrste korozije do kojih najčešće dolazi na brodu, koje su specifične po razlogu i mjestu nastajanja. Od konstrukcijskih materijala navodim bakar, aluminij, željezo te njihove legure zbog njihove rasprostranjenosti u svim granama industrije te na brodu. Navodim opće karakteristike tih metala, razloge zbog kojih se koriste i zbog kojih su se koristili u brodogradnji. Uz karakteristike metala i legura opisujem razloge nastajanja korozije na njima te njihova posebna zaštitna svojstva, ukoliko ih imaju. Zbog prevelikog broja legura odabrao sam samo one koje se koriste na brodu, u brodskim sustavima te na nekim uređajima. Svakim legiranjem mijenja se sastav metala pa samim time i njegove osnovne karakteristike te otpornost na koroziju. Zbog toga postoje prednosti i nedostaci tih legura koje su opisane u daljnjem tekstu. Pošto je morska voda vrlo kompleksna kemijska mješavina, jedan je od sastavnih dijelova ovog završnog rada. Ona vrlo dobro provodi električnu struju te je zbog toga vrlo značajan čimbenik u procesu nastajanja elektrokemijske korozije. Provodljivost morske vode ovisi o mnogim elementima koji utječu na brzinu nastajanja korozije. Svi elementi morske vode koji utječu na koroziju navedeni su i pobliže objašnjeni. S obzirom na to da je korozija sveprisutan i ozbiljan problem, rad završavam s preventivnim načinima korozivne zaštite u brodogradnji i primjenama moderne tehnologije u svrhu. Korozivna zaštita kod novogradnje sastoji se od više postupaka zaštite. Svaka sekcija te svaki element koji se ugrađuje na brod mora proći osnovne postupke korozivne zaštite zbog toga što je more vrlo agresivna atmosfera te su uvjeti za nastajanje korozije gotovo savršeni. Tehnologija i procesi korozivne zaštite slični su gotovo u svim brodogradilištima, te se u radu nalaze konkretni primjeri korozivne zaštite u brodogradilištu 3. Maj. Svaki od postupaka korozivne zaštite kod novogradnje opisan je u ovome radu i popraćen je slikama iz brodogradilišta. |
