Autor: |
Heinbach, Christoph, Haff, André, Lapp, Nicolas, Jaschinski-Schürmann, Bernd, Rychlik, Hanspeter, Schulz, Wolfgang H. |
Zdroj: |
HMD Praxis der Wirtschaftsinformatik; 20240101, Issue: Preprints p1-21, 21p |
Abstrakt: |
Autonome Liefer- und Zustellroboter durchdringen zunehmend das Pakettransportgeschäft, um die letzte Meile Logistik (LML) effizienter und nachhaltiger zu gestalten. Dabei entstehen neue Formen der Mensch-Maschine-Interaktion, die neben den operativen Vorteilen auch das Kundenerlebnis verbessern können. Gleichzeitig wird der Aufbau dezentraler Datenräume mit Gaia‑X in Europa für einen souveränen Datenaustausch und fairen Datenwettbewerb im Mobilitätssektor vorangetrieben. Trotz dieser vielversprechenden Entwicklungen und Möglichkeiten im Mobilitätsbereich werden transferorientierte Geschäftsmodelle bisher unzureichend für die LML thematisiert. Der vorliegende Beitrag widmet sich dem Konsortialforschungsprojekt Gaia-X 4 ROMS und stellt ein innovatives Geschäftsmodell für neuartige autonom navigierende Paketstationen (ANP) auf Basis eines interaktiven Rendezvous-Prinzips vor. Mittels Design Thinking werden die zentralen Bestandteile für ein ANP-spezifisches Geschäftsmodell identifiziert und in einem Business Model Canvas für Flottenbetreiber des Paket- und Expresslogistikmarktes exemplarisch entworfen. Das gestaltete ANP-Geschäftsmodell wird abschließend in Handlungsempfehlungen für LML-Stakeholder überführt, die marktfähige ANP-Innovationen fokussieren und gleichzeitig eine hohe Datensouveränität anstreben. Gaia-X-Kompetenzen, Technologieoffenheit, Vertrauen und Zusammenarbeit sowie Schnelligkeit und Kontinuität stellen entscheidende Aspekte dar, damit die Nutzung zukünftiger föderierter Dateninfrastrukturen und der gezielte ANP-Einsatz im Bereich der LML erfolgreich gelingen können. |
Databáze: |
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