Severity effects of dual-tandem and dual-tridem repeated heavier aircraft gear loading on pavement rutting performance.

Autor:	Gopalakrishnan, Kasthurirangan1 (AUTHOR) rangan@iastate.edu, Thompson, Marshall R.2 (AUTHOR) mrthomps@uiuc.edu.
Zdroj:	International Journal of Pavement Engineering. Sep2006, Vol. 7 Issue 3, p179-190. 12p. 3 Diagrams, 3 Charts, 9 Graphs.
Databáze:	Academic Search Ultimate
Externí odkaz:	Zobrazit plný text záznamu Plný text ve formátu HTML
Nepřihlášeným uživatelům se plný text nezobrazuje	K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.