Design of a Hybrid Fault-Tolerant Control System for Air–Fuel Ratio Control of Internal Combustion Engines Using Genetic Algorithm and Higher-Order Sliding Mode Control.

Autor:	Alsuwian, Turki1 (AUTHOR), Tayyeb, Muhammad2 (AUTHOR), Amin, Arslan Ahmed2 (AUTHOR) arslan.amin@nu.edu.pk, Qadir, Muhammad Bilal3 (AUTHOR), Almasabi, Saleh1 (AUTHOR), Jalalah, Mohammed1,4 (AUTHOR)
Zdroj:	Energies (19961073). Aug2022, Vol. 15 Issue 15, p5666-5666. 23p.
Databáze:	Academic Search Ultimate
Externí odkaz:	Zobrazit plný text záznamu Plný text ve formátu HTML
Nepřihlášeným uživatelům se plný text nezobrazuje	K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.