Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy for Hybrid Heavy-Duty Truck Based on Driving Condition Recognition and Parameter Optimization.

Autor:	Zhang, Pei1,2 (AUTHOR) zhangpei@whut.edu.cn, Wu, Xianpan1,2 (AUTHOR) wxp_1994_edu@163.com, Du, Changqing1,2 (AUTHOR) cq_du@whut.edu.cn, Xu, Hongming3 (AUTHOR) h.m.xu@bham.ac.uk, Wang, Huawu4 (AUTHOR) wanghw@dfcv.com.cn
Zdroj:	Energies (19961073). Oct2020, Vol. 13 Issue 20, p5407-5407. 1p.
Databáze:	Academic Search Ultimate
Externí odkaz:	Zobrazit plný text záznamu Plný text ve formátu HTML
Nepřihlášeným uživatelům se plný text nezobrazuje	K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.