Präferenzen und Einstellungen zu vieldiskutierten verkehrspolitischen Maßnahmen: Ergebnisse einer Erhebung aus dem Jahr 2018
Autor: | Andor, Mark Andreas, Frondel, Manuel, Ruhrort, Lisa, Horvath, Marco, Larysch, Tobias |
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Přispěvatelé: | RWI - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung |
Rok vydání: | 2019 |
Předmět: |
Städtebau
Raumplanung Landschaftsgestaltung Landscaping and area planning Verkehrswende Raumplanung und Regionalforschung Area Development Planning Regional Research Verkehrspolitik Akzeptanz Fahrverbot Öffentlicher Personennahverkehr Fahrrad Elektrofahrzeug Infrastruktur Verkehrsberuhigung Verkehrsmittelwahl Umweltverträglichkeit Einstellung Bundesrepublik Deutschland transportation policy acceptance suspension of driver's license public transport bicycle electric vehicle infrastructure traffic calming choice of means of transport environmental compatibility attitude Federal Republic of Germany |
Zdroj: | 131, RWI Materialien, 20 |
Druh dokumentu: | Arbeitspapier<br />working paper |
ISSN: | 1612-3573 |
Popis: | Der Autoverkehr ist in vielen Städten zu einer hohen Belastung geworden. Um die Alternativen zum Autoverkehr zu stärken, kursiert eine Vielzahl von Vorschlägen, etwa der Ausbau von Fahrradwegen, wenn nötig auch auf Kosten des Autoverkehrs. Dieser Beitrag präsentiert die Ergebnisse einer Erhebung unter knapp 7.000 Haushalten aus dem Jahr 2018, mit der die Zustimmung zu derartigen Vorschlägen eruiert wurde. Die daraus resultierenden Ergebnisse sind zwiespältiger Natur. Einerseits stimmt die absolute Mehrheit von 69% der Befragten für die Ausweisung von für Busse reservierte Fahrstreifen auf staubelasteten Straßen und knapp die Hälfte ist für Fahrverbote für Fahrzeuge, die Schadstoffgrenzwerte überschreiten. Andererseits ist die absolute Mehrheit von 57% der Befragten gegen höhere Kosten für das Parken in Innenstädten und knapp die Hälfte lehnt ein Verbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ab dem Jahr 2035 ab. |
Databáze: | SSOAR – Social Science Open Access Repository |
Externí odkaz: |