| Autor: |
Víctor Alfonsín, Andrés Suárez, Rocío Maceiras, Ángeles Cancela, Ángel Sánchez |
| Jazyk: |
English<br />Spanish; Castilian |
| Rok vydání: |
2015 |
| Předmět: |
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| Zdroj: |
Dyna, Vol 82, Iss 194, Pp 9-14 (2015) |
| Druh dokumentu: |
article |
| ISSN: |
0012-7353 |
| Popis: |
Este artículo describe una herra mienta de simulación bajo el en torno de Matlab®, que puede ser utilizada para estimar la auton omía de un vehículo con baterías o híbrido con pila de combustible y bater ías. El modelo es función de variables mecánicas y físicas que dependerán no solo del propio vehículo sino también del terreno. Su uso es extendido para recorridos obtenidos mediante dispositivos GPS y para ciclos estándar. Pueden obtenerse diferentes variables de salid a tales como: el consumo de hidrógeno y batería, el nivel hidró geno, el estado de carga de la batería, la potencia consumida, la producción de energía por parte de la pila, el máximo alcance del vehículo y el máximo número de ciclos finalizados. La simulación de rutas reales pro porciona una buena aproximación de la velocidad del vehículo pa ra usos, en lugar de utilizar ciclos de c onducción estándar, obteniendo así aproximaciones bas tante arbitrarias para una ruta real. |
| Databáze: |
Directory of Open Access Journals |
| Externí odkaz: |
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