Strucute optimale du raffinage Optimum Stucture of Refining in Belgium

Autor: Jomaux F., Babusiaux D., Valais M.
Jazyk: English<br />French
Rok vydání: 2006
Předmět:
Zdroj: Oil & Gas Science and Technology, Vol 32, Iss 4, Pp 647-664 (2006)
Druh dokumentu: article
ISSN: 1294-4475
1953-8189
DOI: 10.2516/ogst:1977035
Popis: Cet article présente un résumé des méthodes utilisées et des résultats obtenus au cours d'une étude de la structure de l'industrie du raffinage en Belgique, étude qui a fait l'objet d'une thèse de doctorat('). L'objectif était de déterminer, dans ses grandes lignes, l'évolution à long terme des capacités des unités de traitement en raffinerie permettant de satisfaire au moindre coût la demande belge en produits pétroliers. Différents scénarios relatifs à cette demande, ainsi que différentes hypothèses d'approvisionnement en pétroles bruts ont été analysés. L'étude s'est appuyée sur des modèles linéaires de raffinage développés à l'Institut Français du Pétrole (IFP), et dont la mise en ceuvre fait appel à des programmes générateurs de matrices et de rapports, ainsi qu'à des fichiers de données technico-économiques disponibles à l'IFP. L'existence de trois zones de raffinage géographiquement distinctes a conduit à l'utilisation de modèles multi-raffineries intégrant l'approvisionnement des principaux dépôts de distribution. This article reviews the methods used and results obtained during a survey of the structure of the refining industry in Belgium, a survey which is the subject of a doctoral dissertation (1). The aim was to determine the major guidelines of the longterm evolution of the production capacities of refinery processing installations so as to fulfill the Belgian demand for petroleum products at lowest cost. Different scénarios for this demand as well as different crude-oil supply hypotheses are analyzed. The survey is based on linear refining models developed at IFP. These models make use of matrix and report generator programs as well as technico-economic data files available at Institut Français du Pétrole (IFP). The existence of three geographically distinct refining zones leads ta the multi-refinery models integrating deliveries to the main distribution depots.
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