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Resumen El mundo de los taxis en las ciudades grandes ha sido cambiante a lo largo de los años, sin embargo, en los últimos quince años la aparición de plataformas móviles ha revolucionado el transporte urbano desde sus cimientos, pasando de tener un número fijo de taxis, que pagaban un cupo por tener derecho a prestar el servicio a la posibilidad de que cada carro particular esté en la disposición de prestar el servicio de transporte. Además, las condiciones de prestación de estos servicios mejoran en comparación al taxi tradicional, lo que ha generado fuertes rencillas entre taxistas y conductores de aplicaciones. Paralelo a este panorama laboral de competencia, la legislación ha avanzado en la búsqueda de garantías sociales es, como son la afiliación al sistema de salud y la cotización a pensión, que se hicieron de carácter obligatorio en 2014. Esto ha generado un fenómeno de hostilidad hacia las aplicaciones y al mismo tiempo, mayor arraigo del taxista para con su oficio. En este trabajo, a partir de una encuesta realizada en la ciudad de Bogotá, a una muestra de taxistas de la empresa Flota La 43, se espera encontrar un conjunto de características comunes a la mayoría de los conductores, de modo que se caracterice a la población de taxistas y se expliquen las características presentadas a través de una lógica social. Finalmente, dentro de las conclusiones, se dan algunas pautas que permitan hacer una selección más acertada del personal que conducirá el taxi, de modo que disminuya la rotación al interior de la empresa. Abstract The world of cabs in large cities has been changing over the years, however, in the last fifteen years the emergence of mobile platforms has revolutionized urban transportation from its foundations, going from having a fixed number of cabs, which paid a quota for the right to provide the service to the possibility that each private car is available to provide transportation services. In addition, the conditions for the provision of these services have improved compared to traditional cabs, which has generated strong disputes between cab drivers and app drivers. Parallel to this competitive labor landscape, legislation has advanced in the search for social guarantees, such as affiliation to the health system and pension contributions, which became mandatory in 2014. This has generated a phenomenon of hostility towards the apps and at the same time, greater rootedness of the cab driver to his profession. In this work, based on a survey conducted in the city of Bogota, to a sample of cab drivers of the company Flota La 43, it is expected to find a set of characteristics common to most drivers, to characterize the population of cab drivers and explain the characteristics presented through a social logic. Finally, within the conclusions, some guidelines are given that allow a more accurate selection of the personnel that will drive the cab, to reduce the rotation within the company. Administrador de empresas Pregrado |
