Įtemptojo gelžbetonio, dėžinio skerspjūvio tiltų stiprinimo būdai
| Autor: | Vaščėga, Liudas |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Zadlauskas, Saulius |
| Jazyk: | litevština |
| Rok vydání: | 2019 |
| Předmět: | |
| Popis: | Tiek Lietuvoje, tiek kitose Europos valstybėse opi problema yra įtemptojo gelžbetonio, dėžinio skerspjūvio tiltų, statytų pusiausvyruoju būdu 1965-1985 metais, eksploatacija. Dėl eksploatacijos metu atsirandančių defektų ir pažaidų, nuolat didėja šio tipo viadukų perdangos įlinkis. Norint stabilizuoti įlinkį, vykdomas šių viadukų perdangos stiprinimas. Taip pailginant statinio eksploatacijos laikotarpį. Magistro baigiamajame projekte apžvelgti Lietuvoje ir užsienyje taikyti įtemptojo gelžbetonio, dėžinio skerspjūvio tiltų stiprinimo būdai. Tyrimo metu sudarytas tiriamojo objekto (viaduko) skaitinis modelis, atitinkantis realius tilto stebėjimo duomenis. Tiriamuoju objektu pasirinktas įtemptojo gelžbetonio, dėžinio skerspjūvio, automobilinis viadukas per A1 magistralę (ties Babtais). Skaitiniame modelyje sumodeliuoti trys Lietuvoje naudoti šio tipo tiltų ir viadukų stiprinimo būdai ir atlikta jų skaitinė analizė. Skaičiavimuose įvertintos statybos stadijos, betono ilgalaikė elgsena (valkšnumas ir susitraukimas), įtemptosios armatūros nuostoliai. Išanalizuoti ir palyginti darbo metu gauti naudojamų įtemptojo gelžbetonio, dėžinio skerspjūvio tiltų (viadukų) stiprinimo būdų privalumai ir trūkumai. Pateiktos išvados ir rekomendacijos tiltų (viadukų) stiprinimo būdų taikymui praktikoje bei tolimesnei jų analizei. In Lithuania and other European countries exploitation of prestressed concrete box girder bridges, built by cantilever method in 1965-1985, is a big problem. Due to defects risen from bridge exploitation bridge deck’s deflection is constantly increasing. Strengthening of prestressed concrete box girder bridges is used to stop deflection increase. Bridge exploitation time is extended by stopping deflection increase. The Master’s Thesis gives an overview of strengthening methods of prestressed concrete box girder bridges used in Lithuania and other countries. During the research calculation model of the object of analysis was made according to real viaduct monitoring results. Prestressed concrete box girder bridge over A1 highway (by Babtai town) has been selected as the object of analysis. 3 different strengthening methods used in Lithuania are designed and analyzed in the calculation model. Construction stages, concrete long term effects (creep and shrinkage), the loss of prestressing steel are included in the calculation. Obtained results of different strengthening methods of prestressed concrete box girder bridges are analyzed and compared. Advantages and disadvantages of all strengthening methods used in Lithuania are shown. Conclusions and recommendations for bridges strengthening methods usage in practise and recommendations for further analysis are given at the end of the Thesis. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|