Perfeccionamiento del diseño de transmisiones por engranajes cilíndricos de dientes rectos interiores

Autor:	Ana María Becerra Ferreiro, Jorge Moya-Rodríguez
Rok vydání:	2013
Předmět:	corrección Engranajes interiores tensiones lcsh:T lcsh:Q General Medicine factor de recubrimiento lcsh:Science lcsh:Technology
Zdroj:	Revista Científica, Vol 15, Iss 1 (2013)
ISSN:	2344-8350 0124-2253
DOI:	10.14483/23448350.3948
Popis:	Este artículo presenta los resultados del trabajo de investigación que lleva su nombre. Expondremos cómo los engranajes cilíndricos de dientes rectos interiores tienen sus particularidades, con respecto a los engranajes cilíndricos de dientes rectos exteriores. Las diferencias radican en su geometría, características del contacto y duración del mismo. Estos engranajes están sometidos a los mismos tipos de fallas que los engranajes cilíndricos de dientes rectos exteriores, aunque, debido a la geometría y forma del diente, estas fallas son menos frecuentes que en los exteriores. En el presente trabajo se hace un estudio de las características particulares del contacto en los engranajes cilíndricos de dientes rectos interiores, a partir del análisis de las tensiones de contacto, el coeficiente de recubrimiento e influencia de la corrección del dentado en la disminución de las fallas de estos engranajes.
Databáze:	OpenAIRE
Externí odkaz:	https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::8c858dc2fa45d05f61307185c7c98e3f https://doi.org/10.14483/23448350.3948 Zobrazit plný text záznamu