Determination of the structural damages in the historical Diyarbakır city walls by georadar (GPR) method: The example of the Urfa Gate
| Autor: | Işık, Nursen, Halifeoğlu, Fatma Meral, Güler, Mehmet Şakir |
|---|---|
| Přispěvatelé: | Dicle Üniversitesi, Mimarlık Fakültesi, Mimarlık Bölümü, Işık, Nursen, Halifeoğlu, Fatma Meral, Güler, Mehmet Şakir |
| Rok vydání: | 2022 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Volume: 13, Issue: 1 101-109 Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mühendislik Dergisi |
| ISSN: | 1309-8640 2146-4391 |
| DOI: | 10.24012/dumf.1069160 |
| Popis: | Diyarbakır Suriçi Bölgesi, farklı biçim ve boyutta burçların bulunduğu tarihi surlarla çevrili bir kentsel sit alanıdır. Savunma yapılarından olan sur duvarları ve burçların geçmişte kullanılmalarına rağmen yakın dönemde bakımsız ve boş durumda kalarak, yapısal sorunları meydana gelmiştir. Urfa Kapı, Suriçi Bölgesindeki sur dışına açılan tarihi kapılarından biridir. Uzun yıllar restorasyon çalışması yapılmayan tarihi kapıda, yoğun trafik akışının etkisiyle zaman içinde sur duvarları, kapı geçişleri ve burçlarda strüktürel çatlaklar ve ayrışmalara bağlı yapısal sorunlar oluşmuştur. Oluşan hasarların zemin ve duvarlardaki konumları ve düzeylerinin belirlenmesi amacıyla, tarihi yapılarda tahribatsız yöntemlerden biri olarak kullanılan Georadar (GPR) taramaları yapılmıştır. Urfa Kapı ve kapı geçişlerinde 50 metre profil boyu, araştırma derinliği ise zeminde 20 metre duvarlarda 4.00 metre olarak seçilmiştir. Bu çalışmada, tarihi surların batı yönündeki Urfa Kapı ‘da sur duvarları ile kapı geçişlerinde zeminden kaynaklanan yapısal sorunların tespiti amacıyla georadar (GPR) taramaları yapılmıştır. Gözlemsel olarak tespit edilen hasarlar, aletsel olarak georadar taramalarıyla desteklenerek, hasar düzeyleri ve konumları belirlenmiştir. Zeminde çökme deformasyonları ve duvarlarda, çatlak ve kırıklar tespit edilerek deformasyonlar iki boyutlu radargramlarla gösterilmiştir. Diyarbakır Suriçi Region is an urban protected area surrounded by historical walls with bastions of different shapes and sizes. Although the fortifications and bastions, which are among the defensive structures, were used in the past, they have been neglected and empty in the recent period, resulting in structural problems. Urfa Gate is one of the historical gates opening outside the city walls in the Suriçi Region. Due to the heavy traffic flow on the historical gate, which has not been restored for many years, structural problems have occurred due to structural cracks and weathering in the city walls, gate passages and bastions over time. Georadar (GPR) scans, which is used as one of the non-destructive methods in historical buildings, were carried out to determine the locations and levels of the damages on the floors and walls. The profile length of 50 meters at the Urfa Gate and gate passages, and the depth of research were chosen as 20 meters on the ground and 4.00 meters on the walls. In this study, georadar (GPR) scans were carried out to determine the structural problems arising from the ground at the fortification walls and gate passages in Urfa Kapı, on the west side of the historical city walls. Damage levels and locations were determined by supporting the observationally detected damages with instrumental georadar scans. Slump deformations in the ground and cracks and fractures in the walls were detected and deformations were shown with two-dimensional radargrams. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|