Die Blended Wing Body (BWB) Flugzeugkonfiguration
| Autor: | Scholz, Dieter |
|---|---|
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2006 |
| Předmět: |
BWB
Blended Wing Body FLUENT Interior Design Airplane Bulkhead Emergency Evacuation Wing Boeing Ditching Mass Prediction Door Temperature aerolectures2006 Computational Fluid Dynamics Cabin Preliminary Sizing Landing Gear System Integration Nurflügler Wind Tunnel CFD Stability Ground Handling Certification aerolectures Hybrid Flying Wing Center of Gravity AC 20.30 Flugzeug Aerodynamics Turn Around Time Flight Test Control Pressure VELA Flying Wing Prof. Scholz @ Zenodo Airbus Flight Mechanics Fire Suppression Fin Structure Luftfahrt Wake Turbulence Air Transport System Boarding Ventilation Square-Cube-Law Aviation Aerodrome Cargo |
| DOI: | 10.5281/zenodo.6515774 |
| Popis: | Wir sind fasziniert von der Größe eines Airbus A380 - ein Superlativ im Passagierflugzeugbau. Gleichzeitig stellen wir uns die Fragen: Könnten Flugzeuge sinnvollerweise auch noch größer gebaut werden? Wie sieht das Flugzeug der Zukunft aus? Weltweit geht man auch in Industrie, Großforschungseinrichtungen und Hochschulen diesen Fragen nach. Dabei wird zur Zeit gerade eine Konfiguration besonders intensiv betrachtet: Die Blended Wing Body (BWB) Flugzeugkonfiguration. Basierend auf Recherchen und den eigenen Arbeiten der HAW Hamburg versucht Prof. Scholz Bilanz zu ziehen und aufzuzeigen, welche Möglichkeiten aber auch Herausforderungen in der BWB Konfiguration stecken. Hamburg Aerospace Lecture Series --- Collection of Presentations --- http://www.AeroLectures.de |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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