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Com a crescente ampliacão de pontos para recarga rápida e o surgimento de veículos eléetricos (EV) com potências de carregamento elevadas, o desenvolvimento de estratégias para contornar possíveis distúrbios na demanda se mostra necessário. Nesse contexto, esse trabalho propõe um algortimo de gerenciamento de energia para uma estação de recarga rápida composta por uma única saída em corrente contínua (CC), um armazenador de energia (ESS) e uma fonte de geração fotovoltaica (PV). A estratégia de gerenciamento aplica a técnica de programação dinâmica (DP) para otimizar o perfil da potência ativa de carregamento do ESS e, assim, minimizar a transferência de potência no ponto de conexão comum (PCC) além de considerar o preço da energia. A proposta tem aspecto multiobjetivo ao buscar atender a demanda dos usuários e aproveitar a geração PV de maneira mais eficiente, ao mesmo tempo em que obtém lucro ao proprietário da estação através da injeção de energia na rede. Os resultados de simulação são apresentados na forma de fluxos de potência, e também uma análise comparativa é realizada considerando variações paramétricas no dimensionamento dos elementos da estação. |
