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Digitale Assistenzsysteme finden zunehmend Eingang in Produktionsumgebungen und bei der Ausf��hrung manueller Montagearbeiten. Die bisherigen Erkenntnisse zu den Auswirkungen derartiger Systeme auf nutzerbezogene Aspekte sind jedoch nicht ausreichend. Ziel dieser Arbeit war es, durch aufeinander aufbauende Teilstudien weitere arbeitsphysiologische Erkenntnisse zu den Auswirkungen digitaler Assistenzsysteme auf den Menschen zu gewinnen. Diese sollen in der weiteren Entwicklung digitaler Assistenzsysteme mitber��cksichtigt werden. Im Rahmen einer Vorstudie und zwei User-Tests konnten mit mehrdimensionalen arbeitswissenschaftlichen Methoden nach dem Mehrebeneansatz von Fahrenberg (1969) Ergebnisse zu den Auswirkungen digitaler Assistenzsysteme auf die psychophysiologische Beanspruchung, objektive Leistung und das Gebrauchstauglichkeitsempfinden gewonnen werden. Jedoch sind weiterhin insbesondere l��ngsschnittliche Felduntersuchungen n��tig, um einen sch��digungslosen Einsatz von digitalen Assistenzsystemen zu gew��hrleisten. |
