Caracterización del tráfico de buques Car-Carrier en puertos europeos. Análisis del impacto en la operación de un buque Ro-Ro por la transformación de la planta propulsora a consumo de gas natural licuado

Autor: Giménez Ferrer, Adrià
Přispěvatelé: Esteve Pérez, Jerónimo Antonio, Física Aplicada y Tecnología Naval
Jazyk: Spanish; Castilian
Rok vydání: 2022
Předmět:
Zdroj: Repositorio Digital de la Universidad Politécnica de Cartagena
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Popis: El presente trabajo de fin de grado centra la atención en el tráfico de buques car-carrier en Europa. Por un lado, se lleva a cabo un estudio de este tráfico marítimo en puertos europeos para determinar su concentración, las posiciones competitivas estratégicas de los puertos europeos con tráfico de buques car-carrier y la eficiencia de las terminales portuarias. Para el desarrollo de este punto se realiza un análisis de las estadísticas de tráfico marítimo en puertos europeos. Concretamente, se emplearán serie temporales de vehículos transportados en régimen de mercancía de varios años según disponibilidad de datos. Las metodologías a aplicar son: -Medidas de concentración: 1.La curva de concentración 2.La relación de concentración 3.Índicie de Herfindahl-Hirschman (HHI) 4.Análisis shift-share. -Modelos de eficiencia: Análisis DEA (Data Envelopment Analysis) Por otro lado, se lleva a cabo la transformación de la planta propulsora de un buque Ro-Ro a consumo a gas natural licuado para determinar su impacto en la operación del buque. Concretamente, se partirá de un buque base con planta propulsora que consume combustibles fósiles tradicionales. Para a continuación, teniendo en cuenta la normativa internacional sobre emisiones de buques, calcular la potencia a instalar, seleccionar la nueva planta propulsora con consumo de gas natural licuado y cálculo de los nuevos consumos asociados. Finalmente, se realizará una comparativa entre ambas plantas propulsoras. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Naval y Oceánica Universidad Politécnica de Cartagena
Databáze: OpenAIRE