Energy Management of a Multi-Source Vehicle by ?-Control

Autor: CASTAINGS, Ali, LHOMME, Walter, TRIGUI, Rochdi, BOUSCAYROL, Alain
Přispěvatelé: Equipe Eco-gestion des systèmes énergétiques pour les transports (AME-Eco7 ), Université Gustave Eiffel, Laboratoire d’Électrotechnique et d’Électronique de Puissance - ULR 2697 (L2EP), Centrale Lille-Haute Etude d'Ingénieurs-Université de Lille-Arts et Métiers Sciences et Technologies, HESAM Université (HESAM)-HESAM Université (HESAM), L2EP - Équipe Commande, HESAM Université (HESAM)-HESAM Université (HESAM)-Centrale Lille-Haute Etude d'Ingénieurs-Université de Lille-Arts et Métiers Sciences et Technologies, Centrale Lille-Université de Lille-Arts et Métiers Sciences et Technologies, HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM)-HESAM Université - Communauté d'universités et d'établissements Hautes écoles Sorbonne Arts et métiers université (HESAM)-JUNIA (JUNIA), Université catholique de Lille (UCL)-Université catholique de Lille (UCL), Université catholique de Lille (UCL)-Université catholique de Lille (UCL)-Centrale Lille-Université de Lille-Arts et Métiers Sciences et Technologies
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2020
Předmět:
Zdroj: Applied Sciences
Applied Sciences, MDPI, 2020, 10 (18), 6541 p. ⟨10.3390/app10186541⟩
Applied Sciences, 2020, 10 (18), 6541 p. ⟨10.3390/app10186541⟩
ISSN: 2076-3417
DOI: 10.3390/app10186541⟩
Popis: This paper deals with the real-time energy management of a fuel cell/battery/supercapacitors energy storage system for electric vehicles. The association of the battery and the supercapacitors with the fuel cell aims to reduce the hydrogen consumption while limiting the constraints on the fuel cell and the battery. In this paper, a real-time optimization-based energy management strategy by ?-control is proposed. Simulation results on a standard driving cycle show that the hydrogen consumption is reduced by 7% in comparison with a fuel-cell-based electric vehicle without any secondary energy storage source. Moreover, the energy management strategy ensures the system safety while preserving the fuel cell and the battery. Experimental results show that the developed energy management strategy is well-suited for the real-time requirements, applicability, and safety.
Databáze: OpenAIRE
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