Study of traffic functionality through microsimulation for traffic light prioritization of Line 10 of Metrovalencia (València)
| Autor: | Arnal Palacios, Christian |
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| Jazyk: | Spanish; Castilian |
| Rok vydání: | 2022 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia instname |
| Popis: | [ES] Este estudio se centra en la reducción de los tiempos de recorrido de la línea 10 de Metrovalencia, en el tramo construido entre la estación de Alacant y la estación de Natzaret, en la localidad de València. En primer lugar, se ejecuta una campaña de toma de datos, en la cual se recopila información tanto de aforos direccionales como de la longitud de colas en todas las intersecciones de la línea. La toma de datos permite caracterizar los movimientos de los vehículos a través de la línea de tranvía, así como la regulación semafórica actual. A partir de los datos recopilados, se elabora un modelo de microsimulación en el software Aimsun Next cuyo objetivo es replicar el comportamiento real de los usuarios. Con esta herramienta y mediante técnicas de optimización del flujo de vehículos o reducción de tiempos de espera, se obtiene una nueva regulación semafórica que reduce el tiempo total de recorrido de la línea de tranvía manteniendo las condiciones del resto del tráfico. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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