Effet de l'aération lors d'impacts hydrodynamiques : essais et simulations

Autor: El Malki Alaoui, Aboulghit, ELHIMER, Mehdi, Jacques, Nicolas, Gabillet, Céline
Přispěvatelé: Institut de Recherche Dupuy de Lôme (IRDL), Université de Bretagne Sud (UBS)-Université de Brest (UBO)-École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne (ENSTA Bretagne)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Institut de Recherche de l'Ecole Navale (IRENAV), Université de Bordeaux (UB)-Institut Polytechnique de Bordeaux-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’Alimentation et l’Environnement (INRAE)-Arts et Métiers Sciences et Technologies, HESAM Université (HESAM)-HESAM Université (HESAM), Institut de Recherche de l'Ecole Navale (EA 3634) (IRENAV), Ecole Navale-École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM), Arts et Métiers Sciences et Technologies, HESAM Université (HESAM)-HESAM Université (HESAM)-Arts et Métiers Sciences et Technologies
Jazyk: angličtina
Rok vydání: 2019
Předmět:
Zdroj: La Houille Blanche-Revue internationale de l'eau
La Houille Blanche-Revue internationale de l'eau, EDP Sciences, 2019, 2019 (5-6), pp.74-80. ⟨10.1051/lhb/2019031⟩
La Houille Blanche-Revue internationale de l'eau, EDP Sciences, 2019, 2019 (5-6), pp.74-80
ISSN: 0018-6368
1958-5551
DOI: 10.1051/lhb/2019031⟩
Popis: International audience; In this study, we presents the results of hydrodynamic impact tests performed with the shock machine at ENSTA Brittany, by integrating a device allowing to generate bubbles in the tank. During these tests, the average void fractions considered are between 0.35 and 1.1%. Our results highlight a significant reduction of the impact force with the increase of the void fraction.; Dans cette étude, nous présentons les résultats d'une campagne d'essais d'impacts hydrodynamiques réalisés grâce à la machine de choc de l'ENSTA Bretagne, en intégrant un dispositif permettant de générer des bulles de manière contrôlée dans le bassin. Préalablement à ces essais, les taux de vide générés par l'aérateur ont été caractérisés en fonction du débit d'air injecté à l'aide d'une sonde optique. Au cours de ces essais, le débit d'air injecté a été varié pour obtenir des taux de vide moyens α0 compris entre 0,35 et 1,1 %. Les résultats mettent en évidence une réduction sensible de la force d'impact avec l'augmentation du taux de vide.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: