Les stratégies d'adaptation des ménages et des entreprises face à la transition énergétique : une comparaison entre les métropoles de Lille et de Lyon

Autor: Nathalie Ortar, Michel Andre, Louafi Bouzouina, Carla Contreras, Félicie Drouilleau, Hélène Ducourant, Nicolas Jouve, Joel Meissonnier, Blandine Mortain, Jean-Pierre Nicolas, Anaïs Pasquier, Bernard Quetelard, Ludovic Vaillant, Cécile Vignal
Přispěvatelé: Laboratoire d'économie des transports (LET), Université Lumière - Lyon 2 (UL2)-École Nationale des Travaux Publics de l'État (ENTPE)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Laboratoire Transports et Environnement (IFSTTAR/AME/LTE), Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Université de Lyon, Laboratoire Techniques, Territoires et Sociétés (LATTS), Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEM)-École des Ponts ParisTech (ENPC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - Equipe-projet ESPRIM (Cerema Equipe-projet ESPRIM), Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (Cerema), Centre Lillois d’Études et de Recherches Sociologiques et Économiques - UMR 8019 (CLERSÉ), Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - Direction Nord-Picardie (Cerema Direction Nord-Picardie), J11-11, TRANS ENERGY - ANR, IFSTTAR - Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux
Předmět:
Zdroj: HAL
[Rapport de recherche] IFSTTAR-Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux. 2014, 190 p
Popis: L'objectif du projet TransEnergy financé par l'ANR Villes Durables 2010 était d'apporter des éléments de connaissance sur les stratégies d'adaptation des ménages et des entreprises à la transition énergétique en comparant les choix de localisation des ménages et des entreprises des métropoles de Lille et de Lyon. La recherche, conçue sur une analyse systémique, s'est appuyée sur une analyse des différentes échelles du territoire, des secteurs d'activités industriels et des contraintes des ménages. Elle a été produite grâce à une complémentarité disciplinaire (ont été mobilisées la sociologie, l'anthropologie, l'aménagement et les sciences de l'ingénieur) et des modes d'investigation du réel comprenant l'usage de méthodologies tant quantitatives que qualitatives.
Databáze: OpenAIRE
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