| Popis: |
U gotovo deset godina od korištenja tramvajskih vozila tipa TMK2100 Zagrebački električni tramvaj je kontinuirano nastojao poboljšati njihov koeficijent tehničke ispravnosti. Taj cilj je postizan kroz redovan proces održavanja vozila i analizu kvarova. Između niza detektiranih pojava učestalo su se pojavile dvije pojave koje na prvi pogled nemaju zajedničku osnovu: pojačana korozija metalnih dijelova i smetnje centralnom računalu. U radu je opisano mjerenje u sustavu vozila koje je pokazalo da spomenute pojave imaju isti uzrok ; dio struja povratnog kruga se zatvara neplaniranim putem, "luta" vozilom. Opisano je rješenje za njihovu eliminaciju. |
