Zobrazeno 1 - 10
of 779
pro vyhledávání: '"stress–dilatancy relationship"'
Autor:
Chen, Ziyu1 (AUTHOR) chdgcdz@163.com, Li, Guoying1,2 (AUTHOR), Mi, Zhankuan1,2 (AUTHOR), Wei, Kuangmin1,2 (AUTHOR)
Publikováno v:
European Journal of Environmental & Civil Engineering. Dec2023, Vol. 27 Issue 16, p4711-4728. 18p.
Publikováno v:
In Soil Dynamics and Earthquake Engineering May 2023 168
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Katarzyna Dołżyk-Szypcio
Publikováno v:
Geosciences, Vol 10, Iss 9, p 353 (2020)
Analyzing the results of triaxial compression tests under drained conditions for Erksak sand published in the literature, the stress–dilatancy relationships were described using the frictional state concept. At all phases of shearing, the linear st
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/41e41ebfdc3140e29c92ac128f4df9da
Publikováno v:
European Journal of Environmental and Civil Engineering. :1-18
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::33de09363d32ed37bd504505b47f9e37
https://doi.org/10.1080/19648189.2023.2195911
https://doi.org/10.1080/19648189.2023.2195911
Autor:
Dołżyk-Szypcio Katarzyna
Publikováno v:
Studia Geotechnica et Mechanica, Vol 40, Iss 2, Pp 79-85 (2018)
Knowledge of the mechanical behaviour of ballast is very important for designing a railway track, especially for high-speed lines. The monotonic drained triaxial tests of scaled and fouled ballast presented in literature were analysed using the Frict
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b2f010176ab2407a9f9b2a17825eff23