Zobrazeno 1 - 10
of 328
pro vyhledávání: '"shaft–hub connection"'
Kniha
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Kniha
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Kniha
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
In Procedia Engineering 2014 81:1988-1993
Publikováno v:
In International Journal of Fatigue July 2013 52:68-81
Publikováno v:
Eng, Vol 5, Iss 3, Pp 1155-1172 (2024)
Drive systems are an important part of general mechanical engineering, automotive engineering, and various other fields, with shaft–hub connections being an important part of such systems. Decisive aspects in the development of such systems today a
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/dee2c54cdb894b0899617b099d3b78fe
Publikováno v:
Applied Sciences, Vol 14, Iss 19, p 8916 (2024)
A well-known phenomenon in machinery systems is the easing of a blocked connection of mechanical parts after an impact hit close to the connection. Such impact hits may also arise in shaft–hub connections such as gears, crankshafts, or other parts.
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/8801becc189a4e93a1cbfbe42174bd9e
Kniha
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Procedia Engineering. 81:1988-1993
Mori et al. (2013) identified the current commercial requirements for higher performance, higher productivity, lower cost and joining of dissimilar materials to lead to a strong demand for new joining and especially joining by forming processes. When
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::d8cb34ed35786c1bb1e50e9a22b43d07
https://doi.org/10.1016/j.proeng.2014.10.269
https://doi.org/10.1016/j.proeng.2014.10.269