Zobrazeno 1 - 10
of 12
pro vyhledávání: '"perkerasan lentur"'
Autor:
Minachussania
Publikováno v:
Jurnal Civil Engineering Study, Vol 4, Iss 02 (2024)
Pembangunan jalan terus berkembang seiring dengan tuntutan zaman, hal ini terjadi di kampus Unisnu Jepara yang kepadatan lalu lintasnya semakin meningkat seiring dengan bertambahnya jumlah mahasiswa setiap tahun. Akses jalan yang hanya tersedia satu,
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/ab89e8c3dec34f21b0b4f29068bdf424
Publikováno v:
Techno.Com, Vol 21, Iss 3, Pp 579-595 (2022)
Kasus kehilangan bayi sering terjadi di rumah sakit/bersalin yang biasanya pelaku sering menyamar sebagai tenaga medis. Hal ini terjadi karena belum maksimalnya keamanan bayi di rumah sakit/bersalin sehingga perlunya dibuat sistem yang dapat mencegah
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/26dc809fca794713be692b0967a35ad2
Publikováno v:
Techno.Com, Vol 21, Iss 3, Pp 554-564 (2022)
Upaya pemeliharaan jalan, terutama jalan nasional memiliki kompleksitas yang tinggi karena melibatkan banyak tenaga kerja, biaya, peralatan dan waktu yang cukup panjang. Kecepatan penanganan diperlukan karena seringkali upaya perbaikan kerusakan dapa
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/e9ce8d6117e6422aa908da89c5bcc681
Autor:
Heni Fitriani, Muhammadiya Rifqi
Publikováno v:
JURNAL SAINTIS; Vol. 20 No. 01 (2020); 19-26
[IN] Ruas Jalan Soekarno-Hatta kota Palembang merupakan Jalan Nasional yang berkelas Jalan Arteri Primer yang dilapisi dengan perkerasan lentur (flexible pavement). Jalan yang diamati dari Simpang Empat fly over Tanjung Api-Api hingga Simpang Empat M
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b8c4dd787dd7d800c7fcea621f59dbb2
https://doi.org/10.25299/saintis.2020.vol20(01).4072
https://doi.org/10.25299/saintis.2020.vol20(01).4072
Autor:
Akhmad Haris Fahruddin Aji, Bambang Sugeng Subagio, Eri Susanto Hariyadi, Widyarini Weningtyas
Publikováno v:
Jurnal Teknik Sipil, Vol 22, Iss 2 (2015)
Abstrak. Tujuan dari penelitian ini adalah melakukan analisis struktural perkerasan lentur, dengan metode Bina Marga 2013 dan membandingkan dengan metode AASHTO 1993, dimana keduanya merupakan bagian dari evaluasi metode non-destructive. Evaluasi str
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d58f292265da4984b30d8470dcb23434
Publikováno v:
Teknika, Vol 12, Iss 2, Pp 447-446 (2016)
Seiring dengan berkembangnya kegiatan yang digeluti oleh penduduk Kota Cilegon, maka sistem jalan yang baik di perkotaan diperlukan untuk mengoptimalkan, terlebih di jalan kolektor sekunder. Maka, kerusakan jalan pada jalan kolektor sekunder perlu pe
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b5db47de865545209755e841849f67fe
Publikováno v:
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Vol 8, No 3 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil; Hal. 149 – 158
Kajian penelitian tentang perbandingan biaya konstruksi perkerasan kaku (rigid pavement) dan perkerasan lenutr (flexible pavement) bertujuan untuk mengetahui perbandingan biaya perkerasan kaku (rigid pavement) dan perkerasan lentur (flexible pavement
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::3b58e0d586113d40252a3d073ea7bbb6
http://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/16192
http://ojs.uho.ac.id/index.php/stabilita_jtsuho/article/view/16192
Publikováno v:
Jurnal Teknik ITS, Vol 1, Iss 1, Pp E63-E63 (2012)
Jalan Raya Mojoagung sebagai pintu masuk Jombang dari Surabaya saat ini tidak mampu lagi menampung arus lalu lintas yang terus meningkat. Karena itu, muncul wacana pembangunan Jalan Lingkar Mojoagung untuk membagi volume lalu lintas jalan lingkar dan
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b27cdf47f6b545eeaadc7f38ac320c71
Autor:
Putra, Andre Pratama
Suatu penelitian tentang bagaimana beban kendaraan melebihi beban standar dan kerusakan yang terjadi pada permukaan jalan yang sangat diperlukan untuk mengetahui sisa umur perkerasan jalan tersebut. Penelitian awal terhadap sisa umur perkerasan jalan
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2356::a66fde6b127cf373fcd7bc79996d675b
http://repository.unhas.ac.id/handle/123456789/26931
http://repository.unhas.ac.id/handle/123456789/26931
Publikováno v:
Teras Jurnal: Jurnal Teknik Sipil, Vol 9, Iss 2, Pp 153-164 (2019)
Jenis perkerasan jalan di Indonesia umumnya menggunakan perkerasan lentur sebagai pilihan utama dibandingkan tipe perkerasan kaku dengan pertimbangan biaya pembangunan ( initial cost ) yang lebih murah, keterbatasan anggaran serta tuntutan pemerataan
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::83e12458da6222aaea88ff966293ac0d
https://doi.org/10.29103/tj.v9i2.224
https://doi.org/10.29103/tj.v9i2.224