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pro vyhledávání: '"loi d'érosion"'
Autor:
Mercier, Fabienne
Les mécanismes d'érosion sont la principale cause de rupture des ouvrages hydrauliques en remblai, c'est pourquoi il est capital de pouvoir quantifier la résistance des sols à l'érosion. Divers appareillages permettent d'en obtenir une estimatio
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2013AIXM4718/document
Autor:
Mercier, F.
Publikováno v:
Sciences de l'environnement. Thèse Université Aix-Marseille École doctorale Sciences pour l'ingénieur, 2013. Français
Erosion mechanisms are the main cause of hydraulic failure in embankments. Therefore, the resistance of soils to erosion must be quantified. To this hand, several devices are used such as the Jet Erosion Test (JET), whose model of interpretation is s
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8e45d7e61973af310c9f24d305a3d215
https://hal.inrae.fr/tel-02598732/document
https://hal.inrae.fr/tel-02598732/document
Autor:
Brossard, Denis
Naaim et Gurer (1998) proposent une modélisation des avalanches de neige par le modèle dit « bi-couche ». L'avalanche y est décrite comme la superposition de deux couches : proche du sol une couche où l'écoulement est collisionnel, au dessus u
Autor:
Brossard, Denis
Publikováno v:
Dynamique des Fluides [physics.flu-dyn]. Université Joseph-Fourier-Grenoble I, 2010. Français
In 1998, Naaim and Gurer proposed the "two-layers" model for snow avalanches. The avalanche is described as a superposition of two layers. Near the ground is a basal layer in which the flow is collisional. This layer is overlaid by an upper layer - a
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0d51ab202127f9ec40a97cf7e6750a52
https://theses.hal.science/tel-00503022
https://theses.hal.science/tel-00503022
Autor:
Pham, Tuan Long
Les ouvrages en terre des infrastructures linéaires de transport peuvent être sollicités par des évènements climatiques exceptionnels générant une élévation du niveau des eaux. Le passage d'une crue s'accompagne normalement d'érosions laté
Externí odkaz:
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00353451
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/35/34/51/PDF/2008_ENPC_These_PHAM_TL.pdf
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/35/34/51/PDF/2008_ENPC_These_PHAM_TL.pdf
Autor:
Pham, Tuan Long
Publikováno v:
Sciences de l'ingénieur [physics]. Ecole des Ponts ParisTech, 2008. Français
The embankment component of linear infrastructure of transport can be submitted to exceptional climatic events generating a rise in water level. The passage of a flood is normally the cause of lateral erosion due to current affecting primarily the sl
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::5e84176bd6a9d3124991870366138683
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-00353451/document
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-00353451/document