Zobrazeno 1 - 10
of 30
pro vyhledávání: '"k - e turbulence model"'
yes
A two dimensional (2D) RNG k-ε sediment model including the effects of secondary currents is developed to simulate sediment transport and bed deformation in rivers with continuous bends. Nonuniform suspended and bedload sediment transports
A two dimensional (2D) RNG k-ε sediment model including the effects of secondary currents is developed to simulate sediment transport and bed deformation in rivers with continuous bends. Nonuniform suspended and bedload sediment transports
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10454/7793
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Computational Fluid Dynamics (CFD) model was developed for the simulation of the neutrally-stratified atmospheric boundary layer flow over hills, whereas the additional windsource term was implemented into the steady Reynolds-averaged Navier Stokes (
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=57a035e5b1ae::99966c57c6cf1c77631a305e13ad704e
https://www.bib.irb.hr/1019753
https://www.bib.irb.hr/1019753
Publikováno v:
Water, Vol 7, Iss 10, Pp 5239-5257 (2015)
Water
Volume 7
Issue 10
Pages 5239-5257
Water
Volume 7
Issue 10
Pages 5239-5257
Details are given in the paper of the refinement of a three-dimensional layer integrated turbulence model and its application to a scaled physical model of a reservoir, named Hamidieh Reservoir, in Iran. The strong turbulent flows generated in this r
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e9ea3e4d4568736479d4679e8b5e5bbb
https://doi.org/10.3390/w7105239
https://doi.org/10.3390/w7105239
Autor:
Panchenko, N.A.
Publikováno v:
Herald of Aeroenginebuilding; № 2 (2015): Herald of aeroenginebuilding
Вестник двигателестроения; № 2 (2015): Вестник двигателестроения
Вісник двигунобудування; № 2 (2015): Вісник двигунобудування
Вестник двигателестроения; № 2 (2015): Вестник двигателестроения
Вісник двигунобудування; № 2 (2015): Вісник двигунобудування
This paper presents results of numerical simulation of the flate plate film cooling with double jet holes configuration (anti-kidney vortex) at the inlet. The comparison analysis of numerical simulation and experimental study of the proposed scheme i
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::b91297d092fb456ae637a9b0cc6bd701
http://vd.zntu.edu.ua/article/view/98286
http://vd.zntu.edu.ua/article/view/98286
Autor:
Hrvoje Kozmar, Franjo Juretić
Publikováno v:
Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. 115:112-120
A novel approach, which focuses on the Reynolds stress in computational simulations of the atmospheric boundary layer (ABL) flow in an empty domain using the k–e turbulence model, is presented. A numerical setup mimics the experiments carried out i
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::34938fca517812a988b49fab8da76fc8
https://doi.org/10.1016/j.jweia.2013.01.011
https://doi.org/10.1016/j.jweia.2013.01.011
Autor:
Bombač, Martin
V doktorski disertaciji so obravnavani različni pristopi k modeliranju toka v rekah s poplavnimi področji. Podatki, pridobljeni z meritvami na fizičnem hidravličnem modelu območja reke Save z izrazitimi poplavnimi področji, so služili za podro
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3505::bb3e749c86408e34d883e2feb8e2b13c
https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?id=85789&dn=
https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?id=85789&dn=
Kniha
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Battiston, Cristiane Collet
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGSUniversidade Federal do Rio Grande do SulUFRGS.
As Diretrizes da Política Nacional de Transporte Hidroviário apresentam metas ambiciosas para os próximos anos quanto à construção de eclusas e ao aumento da participação do transporte aquaviário de carga na matriz brasileira. A bibliografia
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10183/107918