Zobrazeno 1 - 10
of 39
pro vyhledávání: '"höghastighetståg"'
Autor:
Karlsson, Joel, Klasson, Eric
Sedan uppstarten av Sverigeförhandlingen 2014 har diskussionen kring infrastruktursatsningar i Sverige präglats av en ny höghastighetsbana vars syfte är att sammankoppla landets tre storstäder. Sverigeförhandlingens slutrapport (SOU 2017:107) v
Externí odkaz:
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mau:diva-53768
Autor:
Fröidh, Oskar, Berg, Mats
Syftet med projektet och rapporten är att analysera den teknisk-ekonomiska utvecklingen av höghastighetståg i världen. Höghastighetståg är tåg med en största tillåten hastighet på 250 km/h eller mer och de trafikerar i regel nya stambanor.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::fa7322208d4f3d52a8d640c6568dbf61
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-305595
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-305595
Autor:
Tell, Sarah
The dynamic response of railway bridges is an important aspect to consider, as the repetitive loading from passing trains may result in excessive vibrations of the bridge deck. Several design criteria are developed in order to assure the structural s
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::13b3c7db02f5958dc843c0b56b7bc638
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-288893
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-288893
I februari 2021 redovisade Trafikverket uppdraget om att bygga nya stambanor för höghastighetståg till regeringen, ett utredningsuppdrag som bland annat omfattade en uppdatering av kostnadsbilden samt möjliga kostnadsreducerande potentialer. Arbe
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______681::dc85adb103e4bf36fd720ae1963d16f9
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:trafikverket:diva-5228
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:trafikverket:diva-5228
Järnväg för höghastighetståg med största tillåten hastighet 320 km/h projekteras i huvudsak med ballastfri överbyggnad med spårplatta i betong i Sverige. Möjligheterna till framtida spårjustering med ballastfri överbyggnad är begränsade
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______681::8d1d342f34062b9106245bb5de7af26c
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:trafikverket:diva-5057
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:trafikverket:diva-5057
För att bättre knyta samman Stockholm och Göteborg respektive Malmö med moderna och hållbara kommunikationer med korta restider som främjar en tydlig överflyttning av resor från flyg till tåg samt öka kapaciteten för person och godståg i
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______681::8408dadde071b73d55296087bbda9f4b
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:trafikverket:diva-5213
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:trafikverket:diva-5213
Stora investeringar och omdaningar planeras i vårt transportsystem. Transporterna väntas öka starkt i framtiden och mera kapacitet måste skapas på ett hållbart sätt. Diskussionerna om vilka transportmedel som ska prioriteras, såväl som vilka
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::b1bcc5b1bdd0c8d23bf19b521cc59829
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-267214
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-267214
I föreliggande rapport har inventering och dynamiska kontroller utförts på 76 järnvägsbroar längs Botniabanan. Samtliga broar är byggda under perioden 1999 – 2009 och dimensionerade statiskt för tåglast BV2000. Broarna kan indelas i tre
Externí odkaz:
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-122683
Autor:
Nelldal, Bo-Lennart
Syftet med att bygga nya stambanor är att öka den totala kapaciteten för gods- och persontrafik på järnväg, öka punktligheten och öka tillgängligheten genom korta restider. Det ger också förutsättningar för större regionala arbetsmarkna
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::9f932c0e1ba1695293e52f5c978cbdf7
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-261254
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-261254
Autor:
Mattias, Sedin, Christofer, Schmied
I det här examensarbetet har olika modelleringsantagandens påverkan på plattbroars och lådbalkbroars dynamiska egenskaper vid modellering av 3D-skalmodeller i FEM studerats. Delar av en bro som kan tänkas behöva någon typ av koppling har analy
Externí odkaz:
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-231347