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pro vyhledávání: '"faserverstärkter Kunststoff"'
Autor:
Caspari, Christian
Als alternatives Bewehrungsmaterial für Betonbauteile kann eine Faserkunststoffbe-wehrung (FKB), bestehend aus faserverstärkten Kunststoffen (FVK) eingesetzt werden. Im Vergleich zu Stahlbewehrung weist eine FKB verschiedene Vorteile auf. Neben ein
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::d0b281b63e4bc4bb5b6082dc205aff77
Autor:
Zopp, Camilo
Leichtbau zählt als eines der Zukunftstechnologien des 21. Jahrhunderts, um sowohl die Mobilitätsfragen von morgen zu beantworten als auch die klima- und energiepolitischen Ziele zu erreichen. Ein wesentlicher Fokus wird dabei auf Multi-Material-Sy
Autor:
Maier, Andreas
Die im Forschungsprojekt MAI Skelett erarbeitete Skelettbauweise konnte das Potential endlos, kohlenstofffaserverstärkter Thermoplastprofile aufzeigen. Um das gesamte wirtschaftliche Potential dieser Hybridbauweise nutzten zu können, bedarf es der
Autor:
Naumann, Mario D.
Gegenstand dieser Arbeit ist ein neuartiges Direktverarbeitungsverfahren zur Integration von Dehnungssensoren in rotationsförmige Faser-Kunststoff-Verbundbauteile mit dem Ziel einer präzisen, schnellen, robusten, kraftflussgerechten und kostengüns
Autor:
Mrzljak, Selim, Delp, Alexander, Schlink, André, Zarges, Jan-Christoph, Hülsbusch, Daniel, Heim, Hans-Peter, Walther, Frank
Publikováno v:
Polymers, Vol 13, Iss 1569, p 1569 (2021)
Short glass fiber reinforced plastics (SGFRP) offer superior mechanical properties compared to polymers, while still also enabling almost unlimited geometric variations of components at large-scale production. PA6-GF30 represents one of the most used
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::89aff8e497c793e98797a8d814d39645
Publikováno v:
Metals, Vol 11, Iss 335, p 335 (2021)
Metals
Volume 11
Issue 2
Metals
Volume 11
Issue 2
Glass/carbon fiber reinforced plastic (GFRP/CFRP) and hybrid components have attracted increasing attention in lightweight applications. However, residual stresses induced in the manufacturing process of these components can result in warpage and, ev
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ef0bd15c57042745c93f772e5e0bf241
https://www.mdpi.com/2075-4701/11/2/335
https://www.mdpi.com/2075-4701/11/2/335
Autor:
Pfeiffer, Uwe
Zugleich: Dissertation, Universität Kassel, 2009
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::de2e62e3eef4a2dca3c5f3ec49f621d7
The European Parliament and Council has defined a mandatory specific emission target of 95 g CO2/km by 2020 for passenger cars. Vehicle weight is a significant factor contributing to fuel consumption. Reducing the weight of the vehicle can be one pro
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3456::7378e019b57cf9e292ce1d5309b69f2b
https://opus4.kobv.de/opus4-btu/frontdoor/index/index/docId/5266
https://opus4.kobv.de/opus4-btu/frontdoor/index/index/docId/5266
Autor:
Opitz, Mark, Bertling, Dominic, Liebers, Nico, Schmidt, Jochen, Kühn, Alexandra, Torstrick-v.d.Lieth, Sven, Ucan, Hakan
Im Rahmen des Vorhabens "iFeZ - Intelligentes Formwerkzeug der Zukunft" widmete sich das DLR vor dem Hintergrund einer erfahrungsbasierten Fertigung von FVK-Luftfahrtbauteilen mit einem hohen Anteil manueller und damit variierender Prozessschritte de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::5e390d522bb1a5a8cb3647cb5ff8f110
https://elib.dlr.de/135870/
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