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Publikováno v:
Revista Cubana de Ingeniería, Vol 4, Iss 2, Pp 43-48 (2013)
This paper presents an application of Finite Element Method (FEM) for the simulation of contact onloaded teeth of spur gears. Models of FEM to analyzing gear resistance considering rim stresses areused. The behavior of gear crack path on gears with d
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https://doaj.org/article/ebea2046a8764d9eb243b7d125f54954
Autor:
Gonzalo González Rey
Publikováno v:
Revista Cubana de Ingeniería, Vol 2, Iss 2, Pp 35-41 (2011)
In thin rimmed gears running with sufficient bending stress resistance at the tooth-root, fatigue cracks with propagation through the rims, rather than at the tooth fillet, has been observed. Both the ISO and AGMA standards introduce stress-modifying
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https://doaj.org/article/cb115129a65049d89dcd16ddb887e58b
Autor:
G. González Rey
Publikováno v:
Ingeniería Mecánica, Vol 12, Iss 1, Pp 63-72 (2009)
En transmisiones por engranajes, con ruedas de llantas delgadas trabajando en régimen de carga nominal y con suficiente resistencia a los esfuerzos de flexión en la raíz de los dientes, ha sido observado el surgimiento de grietas por debajo de los
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https://doaj.org/article/f0d9570e99054860837d5854a1791f02